Ești suficient de bogat pentru a cumpăra ieftin?

Reglementările UE privind eficiența motoarelor electrice pot fi înțelese greșit

Joi, 28 februarie 2019, ora 18:00

"Nu plătesc atât de mult pentru asta, deoarece doar marca costă atât de mult." Această propoziție este un argument de zi cu zi pentru achizițiile de către gospodării și industrie. Cu toate acestea, multe exemple arată că valoarea utilizării unui produs mai scump compensează de multe ori de-a lungul anilor pentru costul său relativ ridicat. În domeniul motoarelor electrice, prețurile sunt, de asemenea, la modă, deși în ceea ce privește întregul ciclu de viață, prețul de achiziție reprezintă doar 5% din costul total de deținere. Există, de asemenea, o interpretare greșită deliberată a legislației UE cu privire la obiectivele de reducere a costurilor cumpărătorilor. József Nagy, vânzătorul Lenze Hajtástechnika Kereskedelmi Kft., A împărtășit pericolele cititorilor TechMonitor.

Ce obiective au determinat Comisia Europeană să reglementeze eficiența motoarelor electrice care pot fi comercializate în UE?

Merită să facem distincția între standard și reglementare. În interpretarea mea, un standard este o conformitate uniformă care permite companiilor să garanteze o valoare mai mare de utilizare a echipamentelor pe care le fabrică. Reglementarea, pe de altă parte, este un sistem de cerințe formulat fie la nivel global, fie la nivel local. În acest caz, vorbim despre un regulament care este obligatoriu pentru toate țările UE și care a fost elaborat de Comisia Europeană. O inițiativă a fost lansată în 1999 pentru a aduce producătorii de mașini sub reguli uniforme în întreaga UE, astfel încât o companie de garaj să nu poată spune un motor electric despre o bucată de metal și o bobină fără alte întrebări, deoarece există nenumărate aspecte de luat în considerare aici, de la performanță la siguranță la durabilitate. cumpărați. Reglementările actuale privind nivelul de putere și eficiența motoarelor electrice sunt o versiune îmbunătățită a documentului din prima ediție din 2009.

De fapt, 50% din consumul de energie electrică al UE provine din motoare electrice. Datorită noii reglementări energetice, putem economisi până la 700 de euro în costuri de funcționare pe parcursul întregului ciclu de viață de 12-15 ani al unui motor electric. Regulamentul prevede că noile reglementări privind eficiența ar putea economisi 60 de milioane de tone de emisii de CO2 pe an, ceea ce este echivalent cu emisiile totale ale Suediei. Conform poziției oficiale, acesta este scopul noii legislații. Scopul mai puțin formal este protecția pieței, deoarece noua reglementare poate preveni afluxul de motoare electrice de valoare mică asamblate din piese ieftine.

Ce spun reglementările actuale?

Cadrul ErP din 2009 (produse legate de energie) oferă un cadru pentru proiectarea produselor care utilizează energie. Inițial 3 și apoi în amendamentul din 2014, au fost definite 4 niveluri de energie de la IE1 la IE4, deși acesta din urmă nu este încă disponibil în practică. Eficiența (coeficientul puterii de ieșire și de intrare) crește de la IE1 în sus. Un motor electric este orice dispozitiv care transformă energia electrică în putere mecanică. Numeroase motoare electrice sunt utilizate în gospodării, echipamente și fabrici, dar reglementarea nu se aplică tuturor, doar motoarelor electrice trifazate aparținând categoriei de putere 0,75 - 375 kW, capabile să funcționeze în funcționare continuă S1.

Unele aplicații speciale ale motoarelor sunt excepții de la control, cum ar fi temperaturile ambiante peste 60 ° C, utilizarea în lichide sau altitudini, precum și utilizarea unui convertor de frecvență și montarea frânei. Regulamentul tratează, de asemenea, ca excepție aplicațiile individuale în care, de exemplu, motorul poate fi testat numai împreună cu o cutie de viteze specială încorporată în carcasa mașinii sau cu mai multe axe, deoarece în acest caz este imposibil să se interpreteze eficiența motorului independent. Astfel de cazuri speciale pot apărea în cazul ventilatoarelor, pompelor, compresoarelor și acționărilor, dar această formulare lasă loc unor neînțelegeri pentru unii participanți la piață.

Potrivit acestora, există o lacună în textul regulamentului?

Producătorii de motoare cunoscuți și recunoscuți nu caută lacune în regulament. Distribuitorii acestor produse mai ieftine, pe de altă parte, pot vedea posibilitatea ca regulamentul să nu se aplice nici motoarelor cu angrenaje. Nu am auzit de un precedent specific că un astfel de producător sau distribuitor a fost condamnat oficial, dar motoarele cu un motor tradițional nu sunt exceptate din domeniul de aplicare al regulamentului. Cei mai mari jucători din UE (producătorii de motoare) vorbesc cu o singură voce, ceea ce nu reflectă neapărat opiniile unor dealeri locali. În urmă cu o lună, am fost abordați de un partener care oferă rute de transport către UE și nu numai. În conformitate cu reglementările regionale aplicabile, am recomandat motoarele IE3, dar a existat un furnizor care a interpretat motoarele cu angrenaje ca neincluse în regulament, așa că am concurat cu un produs mult mai ieftin. Cu toate acestea, soluțiile instalate în acest mod nu vor fi adecvate din punct de vedere tehnic. Recomand tuturor clienților să treacă prin reglementările relevante - chiar și pe site-ul web al Comisiei Europene www.ec.europa.eu - și să înceapă să lucreze doar cu un furnizor cu experiența corectă.

Merită să căutați soluții ieftine?

Încorporarea produselor ieftine este benefică doar pe termen scurt. După cum a spus un client, „nu sunt suficient de bogat pentru a cumpăra un produs ieftin”. Pentru întregul ciclu de viață al unui motor electric, prețul de achiziție reprezintă doar 5% din costul total de proprietate. Din perspectiva utilizatorului final, merită să ne gândim foarte atent dacă alegem soluția low-cost. În viața unei companii de producție, pentru a-și menține competitivitatea, este de o importanță capitală reducerea la minimum a costurilor suportate în legătură cu producția și funcționarea echipamentelor utilizate acolo. Putem obține un avantaj competitiv numai dacă costurile noastre de producție sunt mai mici decât cele ale concurenților noștri, iar facturile la energie și costurile de întreținere sunt puternic ponderate. Un producător de echipamente trebuie să îndeplinească aceste așteptări ale utilizatorilor finali și își poate menține poziția numai dacă este deja pregătit pentru reglementările viitoare și proiectează un produs furnizor pentru echipamentele sale în curs de dezvoltare și liniile de producție pentru utilizatorii finali care respectă atât reglementările actuale, cât și cele viitoare. adică soluțiile sunt viitoare.

În ce direcție a început dezvoltarea tehnologiei de acționare?

Mai mulți producători cunoscuți dezvoltă motoare IE4 cu eficiență super-premium menționate în reglementări, pe care Lenze se așteaptă să le introducă în 2020. Modificarea regulamentului ErP, care se așteaptă să intre în vigoare la 15 ianuarie 2021, va extinde cerințele de eficiență IE3 la 1.000 kW, precum și la funcționarea cu un convertor de frecvență. Din iulie 2022, cerința de eficiență IE3 se va aplica deja motoarelor de frână, iar cerința minimă IE2 va include categoria de putere 0,12-0,55 kW, precum și funcționarea monofazată.