Navigare, GPS, teste și multe altele pe Android

sclav
16 martie 2010.
4.758 vizualizări
4 postări

Încă o dată, a trecut o săptămână pe care am crezut-o o odihnă binemeritată, un furt inutil în funcție de gore. Iată duminica și iată drumul din fața noastră. Din nou, aprox. 1600 km, Și plecăm din nou spre el. În noaptea precedentă, nu mă mai culc cu adevărat, mai ales că acum o săptămână am reușit să plec acasă timp de 25 de ore. Am prins verdictul în Germania și am zăbovit în blocajul rutier, care, după cum am aflat mai târziu acasă, a crescut la 30 de kilometri. Deci nu a fost o călătorie și știu că colegii mei se luptă cu îndoieli similare în ultima seară ...

Plecăm la 6 dimineața, așa că obișnuiam sau vrem, pentru că nu parcă nu uitasem ceva. Telefon, pașaport sau ceva pentru care trebuie să mă întorc. Acum telefonul și dispozitivul meu de navigare sunt un încărcător de țigări. Stau în autobuz pentru a cincea și există doar loc pe scaunul din dreapta din față. Acesta este evident cel mai rău, deoarece dacă ar fi bine nu ar fi rămas gol. Toată lumea privește din minți și se gândește la căldura casei. Am planuri. Drag race! Știu despre cine folosește ce navigare. Voi măsura acestea.

Participanți, mașină - software:

Tilborg - Software Tilborg - 8.3
Empus RT1000 - Igo 2006
WayteqX920 - Sygic Drive 7
TomTom 750 GO- My

Locație: microbuzul cu care călătorim din nou (18 ore și de unde întotdeauna mă plimb). Duminică dimineață în fața unui public numeros, (6 persoane) mașinile s-au aliniat după preluare, ceea ce mi s-a întâmplat pe scaunul din dreapta din față. Despre călăreți pe scurt, era mai în vârstă și mai tânăr, dar aici vârsta nu contează. Proprietarii, mulțumiți și cu mare drag, au făcut o declarație despre mașinile trimise la concurs, despre ei înșiși, familiile lor și tot ceea ce joacă un rol important în viața lor. Desigur, șeful este menționat și el, la fel ca tot parcursul. Afirmațiile sunt mai puțin iubitoare. Au recunoscut că aceasta este prima astfel de competiție și așteptau cu nerăbdare începutul competiției cu mare emoție. Pentru a dezlănțui entuziasmul, spiritele aduse de acasă vin în prim plan și oricine nu va conduce va elibera tensiunea sub această formă.

Interesantul cursei este că nu s-au putut pregăti pentru asta, pentru că, în momentul îmbarcării, am lovit imediat: „- Unde este GPS-ul tău? Dă-mi-l! „La cerere, deci orice formă de reglare poate fi exclusă. (De exemplu, azot pentru a răci proc. Cine naiba poartă azot?) Deci, autobuzul a devenit scaunul din dreapta din față al depozitului din cauza amplasării încărcătoarelor de țigări, deoarece exista o mașină care nu fusese pornită pentru săptămână. Arătam ca un ciocănitor întins printre șerpi. Sârmă pe firul din spate. Celălalt lucru interesant este că traseul trebuia calculat din mers, ceea ce este mult mai dificil de presupus decât într-o poziție în picioare, deoarece, în timpul calculului, trebuie furnizate și datele curente.

Cel mai tânăr concurent este Tilborg: la care proprietarul său este de cca. l-a luat acum o lună pentru aproape 40 de bani (cred că acest preț este prietenos pentru acest fier de călcat.) într-unul din magazinele care purtau stema unei păsări. Care este o pasăre, dar nu un vultur, deci nu se referă la adresa furnizorului curții. Oricum, vrabia este și o pasăre.

Specificațiile dvs. pot fi vizualizate la acest link și iată o imagine din spate, lângă consolă, care este special pentru această mașină. Ceea ce este și mai important este setul de hărți. Hărțile au fost realizate în a 10-a lună a anului 2008, programul în sine este numerotat Tilborg 8.3.2 77877 și include Europa de Vest la nivel de stradă și de casă și Europa de Est la nivelul drumului principal, precum și o hartă a așezărilor fără nume de stradă. Acestea sunt hărți complete Atlas care nu au fost încă actualizate de proprietarul lor. (Nu ai chef)

TomTom 730Go. Alergătorul său l-a cumpărat cu 400 EURO în Franța acum doi ani. Aburul meu nu este acolo. Este actualizat periodic. (Chef.)

Wayteq X920. Proprietarul său, în toamnă, l-a dus la software-ul Sygic Drive existent. Cele două împreună sunt aprox. Erau 45 de mii. El îi ajută în mod regulat pe ceilalți să navigheze și să actualizeze hărțile. (Mi-ar plăcea, dar nu adăuga, nici măcar pentru bani).

Empus RT 1000. Proprietarul său, l-a cumpărat timp de trei ani pentru aproximativ 60 de mii, rulează Igo 2006. Nu se actualizează.
(Nu mai există nicio actualizare pentru el, deci nu îți vine și oricum, nu-ți pasă de toate)

Ei bine, lungimea traseului este de aprox. 1400 km. Acest lucru ar trebui să fie planificat din mers. Aici aș dori să invit acei cititori dragi cărora le place să ghicească la vot.
Preziceți ce pereche credeți că a fost planificată și ruta în cel mai scurt timp?

Puteți vota în stânga sub „Chestionare”. Rezultatul final poate fi citit acolo în câteva zile.:)

Mă uit la știri de zile întregi pentru a vă spune ceva sigur, dar toată lumea spune altceva. Unii au funcționat TMC și.

Câțiva dintre voi mi-au cerut să fac un videoclip pentru a vedea împreună software-ul TomTom și iGo8 în timp ce navigați. Nu a fost ușor.

Potrivit unui articol din The Daily Telegraph, echipamentele de navigație reprezintă un potențial pericol în timpul conducerii. Cei 2000 de respondenți.

Ei bine, tipul este la fel de interesat de navi ca mine în lumea spirituală a melcului deprimat. Există. O scot din casă, maioneză și șuncă! Ai o hartă și nici nu ai nevoie de geantă.:-) Cam atât.