Noul Porsche 911 Turbo a sosit cu 580 de cai putere

noul

THE Premiera Turbo S după aceea, noul Porsche 911 Turbo nu a putut surprinde la fel de mult, dar a sosit și oferă puțin mai puțin decât fratele său mai musculos. În cazul său, putem conta pe 580 de cai putere.

În cazul lui Turbo, ne-am putea repeta practic: a primit același tratament ca și Turbo S în aproape orice, doar echipamentul său standard este mai modest și găsim mai puțin în compartimentul motorului. Dar nu mult. Dintre motorul turbo cu motor boxer de 3,8 litri, dar de fapt 3.745 cm3, de data aceasta se încarcă 580 cai pe tracțiunea integrală, de altfel cu 40 mai mult decât modelul predecesor. Aceasta oferă 0-100 timp de 2,8 secunde, în timp ce crește flexibilitatea cu încă 40 Nm pentru un total de 750 Nm. Acesta este cu siguranță terenul de vânătoare al Turbo S. precedent.

De fapt, se află la nivelul Turbo S anterior

În plus, cu o tracțiune integrală mai avansată și o reglare mai sportivă, modelul a devenit mai rapid decât oricând, renunțând în același timp la utilitatea sa zilnică. Transmisia automată cu dublu ambreiaj cu opt trepte este de asemenea standard aici, nu va exista transmisie manuală. Dinamica este îmbunătățită prin direcția pe roata din spate și, opțional, stabilizarea înclinării este de asemenea disponibilă aici. Modelul „câmp” Turbo primește frâne convenționale ca standard, cu discuri de 408 mm în față și 380 mm în spate, dar sistemul carbon-ceramic se află pe lista de opțiuni.

580 cai putere și 750 Nm cuplu

Dacă aveți deja opțiuni: puteți solicita o evacuare sport comutabilă, un șasiu și mai strâns, iar o noutate este pachetul Lightweight, care oferă o pierdere în greutate de 30 de kilograme prin îndepărtarea scaunelor din spate și o izolare fonică.

În mod implicit, vine cu mai puține echipamente, dar este, de asemenea, cu 11 milioane mai ieftin

Noul 911 Turbo poate fi comandat începând de astăzi, la un preț de aproximativ 68 de milioane de forinți, ceea ce reprezintă cu mult peste 10 milioane mai mult decât prețul Turbo S - deși o mare parte din diferență este alcătuită din opțiuni. Desigur, putem alege și modelul în designul Cabriolet, dar în acest caz putem conta pe o cheltuială suplimentară de 4,5 milioane.