Nu veți răci în acest - test temporar al jachetei de drumeție

Rochie motocicletă
Cască
Piese pentru motociclete
Echipament pentru drumeții
Accesorii pentru motociclete
Îngrijire, întreținere
magazinele noastre

Îmbrăcăminte din piele
Îmbrăcăminte textilă
Mănușă de motocicletă
Protector pentru rinichi, protector
Îmbrăcăminte de ploaie
Imbracaminte de copii
Cizme de motocicletă
Lenjerie de corp, tricou, mască
Accesorii
Îmbrăcăminte depreciată

Cască închisă
Cască deschisă
Cască deschisă
Cască de cruce
Casca pentru copii
Cască din plexiglas
Piese de casca
Îngrijirea căștii
Cască depreciată

Sistem de alimentare
Sigilii
Baterie
Plăcuța de frână
Filtre
Lanț, pinion
Bujie

Blocare, alarmă
Direcție, piese de direcție
Parbriz, profil, oglindă
Scaun, spătar
Prevenirea accidentelor, accesoriu obligatoriu
Tankpad, matrice
Epuiza
Componenta electrică
Tub de basculare, ciupercă de basculare
Accesoriu personalizat
Alu, accesoriu din aluminiu anodizat
Accesoriu offroad
Tetieră, pedală, consolă
Ceas, afișaj

Motocicletă
Pentru îngrijirea lanțului
Încărcător de baterie
Ulei, lubrifiant
Ridicarea motorului
Produs de curățare a motorului, produs de îngrijire
Instrument, ajutor

CITIRE MOTORIZATĂ

Nu veți răci în acest - test temporar al jachetei de drumeție

Sixgear ultima sa jachetă de drumeție temporară. THE Şef diferă de zeci de produse prin modelul său color vizibil asimetric, unic și ușor de recunoscut.

Specimenul a fost predat lui Peppe anul trecut pentru testare, acum puteți citi în sfârșit modul în care prietenul nostru BMW a găsit jacheta. Scrierea sa dezvăluie că a găsit o mulțime de capturi asupra specimenului în curs de dezvoltare. Folosind observațiile sale, am făcut multe modificări până la producția de serie.

„A fost canicula în timpul primei rulaje în timpul zilei, dar la începutul dimineții a fost o plăcere de 23-25 de grade. Am scos ploaia și căptușeala termică. Căptușeala este ținută la capetele jachetei noi de 1-1 nasturi pentru a rămâne pe loc atunci când este îndepărtată. Când una dintre pagini este desfăcută, butonul este rupt timp de aprox. 3-4 centimetri cu cureaua sa mică. " - Această parte a fost complet reproiectată, căptușeala a fost închisă cu fermoar în loc de butoane, astfel încât mâinile sau ceasul să nu fie prinse (SHOX).

"Am deschis toate gurile de aerisire existente. A fost plăcut, nu mi-a răcit și nici măcar nu am căldură, totuși, în acel moment conduceam încă în capitală în ritm de autostradă. Ca întotdeauna, trebuie să menționez acum că motorul meu este un R 1100 RT, care este destul de rezistent la vânt, așa că simt vântul altfel decât dacă aș sta pe un motor „gol”. Pe măsură ce vremea se încălzea, confortul meu s-a încălzit. Am putut rezista la 28-30 de grade în traficul orașului, a venit momentul în care a trebuit să scap de jachetă, nu mai puteam să mă țin mai mult în căldură. ”

„Pentru a doua oară, am mers la 20-25 de grade fără căptușeală, toate orificiile erau deschise. A fost o senzație plăcută. În ambele ocazii, sub geacă era doar un tricou cu mânecă scurtă. ”

„Pentru a treia oară într-o dimineață devreme de toamnă 12 grade Am pornit, așa că am pus din nou căptușeala termică. Desigur, am închis orificiile de aerisire. Punct s-a dovedit plăcut rochia. "

"Din experiența mea, beneficiile unei jachete sunt:

vizibilitate bună datorită culorilor strălucitoare și dungilor reflectorizante și brandingului,
multe buzunare de depozitare, și pentru telefon. În talie este o jumătate de rucsac cu un buzunar practic imens.
Ventilatoare care funcționează bine,
Brațul și talia pot fi îngustate la nevoile individuale, după cum este necesar,
Căptușeală termică detașabilă,
Contor de brevet reglabil în patru trepte la gât, care este suficient de puternic pentru a nu fi reglat accidental ”

"Din experiența mea, dezavantajele jachetei:

Sufixul cusut pe mâneca jachetei (nu știu cum se numește, care, în principiu, nu ar permite o felie între mâneca mănușii și jacheta în jachetă) este mai enervant decât practic ". - Am reproiectat această parte până la producția de serie, am părăsit stromcuff (SHOX).
Velcro-ul de la capătul mânecii jachetei nu este suficient de lung. Când port mănuși lungi, dacă vreau să pun mănușa în interior, velcro-ul abia ajunge la omolog. Dacă, pe de altă parte, așez mănușa în exterior, nu o pot face din cauza grosimii jachetei. Nu a fost posibil să călătorești confortabil cu mănuși lungi, doar cu mănuși scurte de vară. ” - Mâneca jachetei a fost strânsă, astfel încât piciorul mănușii lungi să poată fi tras (SHOX).

"Din experiența mea, este confortabil în următorul interval de temperatură:

25 - 30 de grade fără căptușeală, cu aerisire deschisă, într-un ritm de drumeție,
20 - 25 grade fără căptușeală, cu ventilație închisă, într-un ritm de drumeție,
15 - 22 grade cu căptușeală, ventilație închisă, ritm de drumeție,
Pulover subțire de 12 - 18 grade + căptușeală, aerisire închisă, ritm de drumeție. "

"Aspectul și atracția jachetei:

Acesta este un lucru destul de subiectiv. Îmi place, deși nu l-aș cumpăra dacă l-aș cumpăra din cauza aspectului său, ci vizibilitate bună din cauza. Pe o scară de 5, am un aspect de patru. Peppe"

Echipat cu un protector pentru leziuni toracice!

Din 2018, au apărut o serie de jachete Sixgear protector pentru piept-pregătire. Șeful are, de asemenea, buzunare separate pentru trepte. Dacă simți că ai nevoie de puțină protecție suplimentară, poți cumpăra Sas-Tec de ultimă generație în SHOX protecții pentru piept, pe care colegii noștri sunt încântați să le încorporeze tu în sacou!

MAGAZINELE NOASTRE

1033 Budapesta, Szentendrei út 89-93
Luni-Vineri: 10-18h, Sâmbătă: 10-14h

3508 Miskolc, Csaba Vezér út 25-27.
Luni-Vineri: 10-18h, Sâmbătă: 10-14h

8000 Székesfehérvár, Kadocsa út 59.
Luni-Vineri: 10-18h, Sâmbătă: 10-14h

6724 Szeged, bulevardul Kossuth Lajos 52.
Luni-Vineri: 10-18h, Sâmbătă: 10-14h

6000 Kecskemét, Dealul Mária 422.
Luni-Vineri: 9-18h, Sâmbătă: 9-12h