Echipa Opel Dakar: Unfriendly Rocks

Balázs Szalay și László Bunkoczi și-au făcut drum spre Dakar miercuri și nici măcar nu a fost foarte reconfortant faptul că multe dintre vedetele lumii s-au aflat pe întinderea de 331 de kilometri dintre San Juan de Marcona și Arequipa.

Duo-ul Opel Dakar Team a avut probleme cu pietrele în această zi (și în trei locuri diferite), dar cel mai important lucru este că au încheiat ziua pe locul 41, iar perechea Szalay, Bunkoczi așteaptă să continue din Locul 28 în general. Adevărat, echipa de service va trebui să se ocupe de diseară.
„Stâncile nu erau prietenii noștri astăzi, cu siguranță - mi-au rupt piperul sub nas de trei ori”, a spus șoferul Opel Grandland X Balázs Szalay. „În vârful primei dune mai serioase, am răsturnat mașina deasupra unuia dintre dealurile de nisip și am simțit că există o piatră sub mașină, deoarece era blocată în acel moment. A trebuit să ridice Grandland X și să scoată stânca de sub el, ceea ce a durat ceva timp, iar unul dintre carucioarele alăturate a alunecat cu roata pe Laci, care stătea la volan. Din fericire nu a existat nici o problemă mai mare, am mers mai departe și apoi câțiva kilometri mai târziu, o piatră ascuțită a tăiat anvelopa din spate stângă, am înlocuit-o, dar dificultatea a venit abia după aceea, pentru că nu am văzut nimic în praf și o piatră trenul de rulare frontal. Am ieșit, l-am privit, am clătinat din cap și ne-am răsucit cumva până la CP2, unde Zsolt Darázsi l-a privit și a spus că se poate descurca. Apoi am dat din nou benzină. Roțile stau în spate și mașina se balansează, dar aici suntem la linia de sosire, și acesta este punctul. "

Bunkoczi a adăugat că nici această zi nu a fost ușoară din punct de vedere al navigației, deoarece 102 puncte GPS trebuiau atinse, ceea ce le-a dat navigatorilor multă muncă. În plus, săparea și schimbarea roților nu este o operațiune ușoară nici în deșert.
„Nici navigarea nu a fost ușoară, dar Balázs a avut totuși mai greu în acea zi, deoarece volanul a scăpat cu un sfert de zero atunci când am scos șasiul de sub mașină, așa că de atunci a trebuit să inverseze trei în virajul din dreapta. pe serpentină să se întoarcă.spuse Bunkoczi. „Acum cel mai important lucru este că suntem în linia de sosire, mai sunt doar 462 de kilometri până la tabără și de atunci Grandland X va fi pe mâini bune”.
Raliul Dakar continuă mâine cu etapa maratonului, ceea ce înseamnă că mâine seară numai piloții își pot monta propriul vehicul într-o tabără separată unde echipele de service nu pot merge și apoi se pot întoarce la Arequipa după o altă etapă.