Subiect: jet de impuls - supapă cu jet cu supapă vibrantă

Instrumente tematice

Căutați subiectul

Afişa

Semn ceea ce spune prietenul de modelare Gyr că este o treabă foarte frumoasă. Modelatorii cu experiență și-au avut deja cuțitele, doar pentru a numi două, bloggerii youtube „ThatHPI GUY” și „RCModelReviews” tocmai au cumpărat motorul, dar din 2013 nu am mai văzut un avion din acesta. Clubul Model Budakeszi nici măcar nu s-a ciocnit cu munca, slujba pe această temă se desfășoară acolo de 2 ani, dar a existat un rezultat acolo anul acesta, iar unei persoane care lucrează în familie nu i se poate reproșa deloc pentru făcând rapper 1-2 ani.
-
Dacă evenimentul Atkar are loc de fapt în 3-4 octombrie, există șansa să apar fără jet.

Să ne aliniez! Încerc tot ce pot:

Nivelul de combustibil din mașina mea este de aprox. Este la 5-6 inci de centrul angrenajului. Este posibil să nu fie o valoare perfect exactă, deoarece, din păcate, combustibilul începe să se epuizeze la pornirea dispozitivului. Acest 5-6 cm este bun atâta timp cât lucrurile sunt pe masă. (Vă voi spune ce se întâmplă în zbor.) De asemenea, rețineți că, dacă suflați o flacără galbenă, amestecul este bogat, astfel încât veți obține puțin. atunci nivelul trebuie redus până când flacăra devine albastră. Cu toate acestea, acest lucru nu este vizibil în lumina soarelui puternic, din păcate, doar de la apus.

Există greutate în nasul mașinii, dar nu atât. Centrul de greutate al cutiei de viteze este aproape de capul său, iar capul este aproape de CG. De aceea nu trebuie să vă fie atât de frică să nu fiți înapoi. Adevărat, în raport cu lungimea mașinii, aripa a fost împinsă în mod intenționat bine, rezultând o secțiune lungă a nasului. Astfel, am încercat să pun centrul de greutate potrivit nu cu cărămizi, ci mai degrabă cu o pârghie. Proporția majorității vânătorilor (fără deltă) nu este similară. Oricum are un LiPo 2650 cu patru celule, care nu face nimic. Există, de asemenea, 4 celule de AA NiMh în nas și două servo de dimensiuni standard. Asta este. O, este o idee bună să o puneți la loc, pentru că astfel suprafața este linsă de flacăra plugului, care nu este rece în spate.

Ceea ce este argintiu pe mașină și rezistent la căldură este în mare măsură exact u.a. ca si tine. Cu toate acestea, acest lucru nu a fost suficient în jurul scorbutului menționat anterior. După multe experimentări, s-a dovedit că, dacă vopsesc lemnul de balsa cu CA și apoi aplic sub-adezivul, rezistența la căldură se va îmbunătăți oarecum. De asemenea, poate rezista la flacără directă pentru o perioadă scurtă de timp. Cu toate acestea, adezivul benzii de aluminiu se topește și se eliberează după un timp. În aceste locuri (în picioarele planurilor de ghidare a fluturilor) ordinea stratului existent este extinsă printr-un strat de pânză de sticlă (fără rășină) ținut pe loc de o placă de aluminiu extrasă dintr-o cutie de bere, ținută în loc de nituri perforate ". Ei bine, este rezistent la căldură.

Suflarea în direcția greșită este cea mai ușoară dacă nu suflați prin pieptul diblurilor auxiliare (nu știu care este numele decent). Din uneltele prezentate în videoclip, de ex. întreaga greșeală este spartă. Nu a fost niciodată pe altul, nici măcar în fabrică. Întoarceți-l și susțineți duza compresorului între duză și țeavă. Vă mișcați puțin, vă ajustați și între timp urmăriți în ce poziție aspirați cel mai mult. Experiența mea este că, dacă aveți unghiul drept, puteți arunca mai întâi fotografii scurte cu mai multă forță. Nu prea des. Apoi, uneori zumzăie unul, însoțit de o flacără. Aceasta crește rapid temperatura tubului. Repetați de câteva ori. Apoi începe să sufle continuu, dar cu puțină forță. Începeți să apeși pe trăgaci încet. Apoi începe să bâzâie, dar încă nu merge. Se poate încălzi pentru a străluci. Dacă aveți, trageți din nou cu nu prea multă forță, atunci începeți de obicei. Veți observa cu ușurință, deoarece forța vine și aveți o voce tremurândă de rinichi, panică. Este recomandată protecția urechii, deoarece este dureroasă când stai aproape. Fara gluma! (Mai târziu, va trebui să aveți grijă de vecini, deoarece aceștia vor fi urmăriți de hoarde de cositoare îndreptate, bătând în hoarde!)

Dacă totul merge bine, vom face și o supapă vibrantă, omul nostru, pe care îl cunoaștem indirect, s-a mișcat puțin. Să aflăm, în AutoCAD, margareta este deja desenată pentru fiecare tip găsit. Acesta va fi realizat cu EDM fără bavuri din oțel cu arc de 0,2 mm. Dacă vine domnul, ne vom gândi la tine și îți vom comanda câteva genti. Nu scump, dar consumabil. Niciunul dintre ei nu va dura vreodată mai mult de 20 până la 40 de ore de funcționare.

Revenind puțin la nivelul de combustibil:

Poziție statică așa cum am scris 5-6 cm. Începe, merge. Într-un zbor circular, setați acest lucru sau îl puteți regla în funcție de culoarea flăcării, inclusiv reducerea nivelului datorită pierderii în greutate. Se învârte în jur, forța centrifugă nu contează, deoarece rezervorul și motorul sunt axial laterale. La început puțin prea mult, apoi înainte să rămâi puțin. Poate rezista atunci când este răcit de vânt.

Din păcate, am ajuns la concluzia că acesta nu va fi un model RC. Deoarece mașina pornește, în a 5-a secundă ajunge la aprox. 150 km/h, vezi că se micșorează. Trebuie să te întorci spre el. Încercați un ca. Cu o înclinare de 10 grade, dar vă dați seama că mașina zgârie deja 200 km/h, ceea ce nu va fi suficient pentru că se va îndepărta doar la granița județului. Ce faci? Îl încliniți la 89 de grade și trageți 6 G pentru a nu-l pierde din vedere. Nu este dificil să calculăm cât de mult este atunci presiunea hidrostatică de 5 cm (adică aspirația) la care suntem atât de delicate. Motorul se oprește, jocul s-a terminat.

Ei bine, suntem aici chiar acum. Soluția, în opinia mea, este o pompă de combustibil care poate fi reglată foarte fin. Acest lucru se datorează faptului că vorbim despre diferențe de presiune foarte mici „în raport cu pompa”. Dacă puneți o pompă de spălare a parbrizului pe ea, evident va strânge rezervorul împreună și aprox. Stropeste 2,5 dl de benzină pe fierul de călcat aprox. În 3 sec. Acum voi încerca să văd dacă o pompă By-Pass pentru o turbină cu gaz este potrivită pentru a seta această presiune fină de 50 "milimetri de benzină" pe ea și apoi pentru a oferi această mică valoare, indiferent de sarcina G.
Ma ocup. Dacă știu ceva, îl voi lua aici.!
Salutări: Csab