Șase zile grozave în Albania - cu infuzii proaspete

Timp de ședere: 2018. máj. 24. - 2018 mбj. 29. (5 zile)

Nu ești normal - ei te vor jefui ... de ce ai intrat în acea mare sărăcie etc. ... Acestea au fost primele reacții (capabile de salon) ale cunoscuților noștri când am auzit unde mergem. Egйsz Eurуpбban, нgy la domiciliu este mult negatнv informбciу circulant Albбniбrуl că elsхsorban sale kцszцnhetх la hosszъ йvtizedeken keresztьl Eurуpa legelzбrtabb orszбga a fost Albбnia, szemйlyes нgy experiență doar câteva dintre viszonyokrуl locale, mбsodsorban și comunistul albбn diktatъra цsszeomlбsбt kisvбrtatva kцvetхen szйtesett acest fost Jugoszlбvia iar situația războiului civil a împiedicat în mod fundamental accesul în țară. În ultimul deceniu, tot mai mulți unguri au condus cu mașina în Albania, dar, în ciuda experiențelor favorabile, nu a devenit un loc deosebit de popular în rândul turiștilor maghiari. Sperăm că acest lucru va fi modificat semnificativ prin faptul că, începând de anul trecut, poziția vrăjitorului (cu un anumit sprijin de stat în fundal), care s-a poziționat ca o „nouă legitimitate națională”, s-a deschis în mod semnificativ către Balcani .

Cu barca: puteți călători în Albania cu feribotul regulat din Corfur și orașele din sudul Italiei. (Observ aici că cei care insistă asupra unei vacanțe în Corfu cu un tarif esențial de pasageri pot ieși mai ieftin de pe drum cu un combo de feribot avion-autobuz decât dacă ar zbura direct la Corfu ...)

Cu avionul: serviciul programat al Wiccer oferă o conexiune convenabilă între Budapesta și Tirana. Biletele nu sunt la fel de ieftine astăzi ca atunci când ați început zborul, dar puteți primi totuși un bilet dus-întors între 10 și 15.000 HUF. Prețurile biletelor vor crește probabil pe măsură ce mașinile din ce în ce mai aglomerate circulă între cele două orașe.

Calea ferată: Izolarea internațională nu este favorabilă construcției de căi ferate Secțiunea dintre Durres-Tirana nu asigură o conexiune internațională, trenurile sunt mai puțin frecvente în interior, iar starea căilor ferate reflectă în mod clar acest lucru.

2.) Condiții de intrare
Deținătorii unui pașaport valabil sau a unui nou tip de carte de identitate nu beneficiază de viză pentru intrarea turistilor. Nici măcar nu sunt ștampiliați la graniță la graniță ...

3.) Bani
Moneda națională albaneză este Lek, a cărei monedă este Quindarka. A lek aprox. 2,5 forinți йr. În prezent, monedele de 5, 10, 20, 50 și 100 de lek sunt în circulație, cea mai mică denumire fiind de 200 le. Desigur, nimeni nu va fi jenat dacă vrea să plătească pe cineva în euro pentru asta, dar îl va primi înapoi.

4.) Sosirea cu avionul
Aproximativ. După un timp de zbor spațial, am aterizat pe vreme glorioasă la Aeroportul Tirana (fost Rinas), numit după Maica Tereza de naționalitate albaneză, care este prima poartă de intrare în țară. (Este important să rețineți că aeroportul din Vlora este în curs de dezvoltare și este programat să se deschidă la aeronavele civile în curând.) Părăsind clădirea Terminalului, puteți alege între un taxi și un autobuz (RINAS Express). Aeroportul este relativ departe de oraș, deci taxiul este de cca. Costă 2.000 de runde, în timp ce autobuzul face 250 de runde pe cap până în centrul orașului. Autobuzul circulă de dimineața devreme până seara târziu. Ultima oprire este parcul de lângă Piața Skander Bég și de acolo zborurile revin la aeroport. Există, de asemenea, zboruri directe de la stația de autobuz aeroport către alte orașe (Durres, Vlora). Aeroportul este mic, dar are tot ce este necesar (chiar și un mic magazin alimentar) pentru așteptarea culturală. Perfect pentru 25-30 de zboruri pe zi.

5.) Transport local

Autobuz local. (Nu există troleibuz, tramvai, metrou.) Autobuzele urbane circulă numai în orașele mai mari, indiferent de distanța trenului, 30 de pasageri (75 HUF) pe cap. Biletele pot fi achiziționate de la ghid. Interesant este faptul că autobuzele locale sunt uzate în mod obișnuit în orașele din Europa de Vest, deci este obișnuit ca semnul rutei să includă numele uneia dintre stațiile orașului francez/spaniol/german.

5.) Infinit + infuzie

Tirana.
Pentru o lungă perioadă de timp a fost un mic sat prăfuit în capitala actuală. Numele așezării provine de la coliba de la Teheran. Puțini știu că, în timpul conducerii turcești din anii 1600, Suleiman Mulleti - în memoria războiului său persan de succes - a dat orașului numele de Teheran, Tirana de astăzi este o versiune popularizată a acestuia. Oraș plăcut, ordonat, curat și mult spațiu verde, dar nu are monumente semnificative (mlaștina Skander, piramida Enver Hodja, catedrala, locul cărturarilor), deci nu merită să petreci mult timp aici.

Durres.
Este una dintre cele mai vechi așezări din Albania și cel mai mare oraș portuar. O frumoasă promenadă (ordonată) duce la drumul principal și de acolo la promenada de pe plajă. Partea de nisip a plajei începe de la capătul nordic al cărării de plajă plină de hoteluri și restaurante. Datorită scurtității timpului petrecut în oraș, nu s-a putut vorbi despre scăldat, așa că nu pot să raportez despre această experiență de aproape. Cei mici minunați, așa că obiectivele turistice (amfiteatru, moschee mare, rămășițe ale castelului, promenadă, promenadă de plajă) se pot ajunge pe jos în jumătate de zi. Este foarte plăcut, chiar și potrivit pentru o vacanță de o săptămână pe plajă. Stația de autobuz urban este situată în secțiunea de ocolire a autostrăzii Tirana-Vlora. Zborurile din Tirana au o stație de autobuz, conform conceptelor noastre, o stație de autobuz, dar celălalt autobuz oprește doar sub autostradă.

Berat.
Orașul celor o mie de ferestre. Orașul este una dintre cele mai pitorești așezări din Albania, care se află sub protecția lumii. Majoritatea obiectivelor turistice ale orașului se găsesc în oraș, greu accesibil și încă locuit până în prezent, iar restul se găsesc în oraș. Puteți merge la castel pe jos sau cu mașina la parcare. Intrarea în castel este de 100 de litri/persoană, intrarea în biserică este de 200 de litri/persoană. Intrarea în ambele locuri este gratuită în ultima duminică a lunii (ziua muzeului). Biletul de autobuz între Vlora și Berat a fost de 400 lek/persoană. Doar pe acest drum am întâlnit o secțiune în care autobuzul putea merge cu o viteză de 20 km/h.

6.) Transport și mese
Având în vedere că turismul de masă datează de doar 15-20 de ani, se pot găsi spații de cazare relativ noi și moderne, bine echipate, cca. a venit cazarma maghiară. Personal, în ultima perioadă a lunii mai, am plătit în medie 5.000 HUF pe noapte pe noapte în hoteluri de trei stele. Hotelurile oferă de obicei un meniu bogat cu o gamă de meniuri pentru cel puțin 4-5 mese. Am crezut că este mai bine decât să pierdem un bufet și, având în vedere alegerea, îmi vine greu să-mi imaginez că nimeni nu va găsi nicio monedă. Dacă am lăuda ceva, ei au fost respinși cu el. (Ar fi fost mai exacți dacă ar fi fost undeva ...)

Bucătăria albaneză ar trebui să fie imaginată ca și cum am fi amestecat bucătăria italiană cu bucătăria frumoasă balcanică-turcă. Putem obține 150 de pizza de pizza și kebab, dar costă și 200-300 de lire sterline de kebab pentru două persoane. Putem cumpăra pâine și produse de patiserie extrem de delicioase (acestea sunt, de asemenea, umplute la calitate pe produse de patiserie portugheze), precum și o coajă cu piure/spanac/varză (aproximativ 70 lbs. Înghețata este foarte ieftină (50 lbs/buton), dar avem doar o înghețată foarte bună în înghețată, aproape de Tirana. (Poate că există ceva în „marele înghețat maghiar-albanez”?

Barul magazinului este de cca. Sunt cu 15-20% mai ieftine decât ale noastre. Cu toate acestea, există multe produse importate care pot fi ușor deteriorate. Berea nu este prea bună, aprox. 170 HUF/0,5 l, vinurile sunt de bună calitate aprox. Încep de la 700 HUF/0,7 l.

7.) Oameni.
Prima surpriză este că, în ciuda mediului rural mediteranean, albanezii sunt, de asemenea, foarte albi și nu există sentimentul că oamenii din Balcani, cetățeni cu tenul mai închis la culoare, sunt înstăriți din punct de vedere cultural. Cealaltă surpriză este că, în principiu, religia musulmană ar fi omniprezentă, dar efectul nu este cel mai mic la localnici, la Pest poți întâlni mai multe doamne în batic într-o singură zi decât afară în șase zile. Fetele sunt drăguțe și cu siguranță expun tot ceea ce atrage ochii aripioarelor masculine. La fel de luptători și mândri ca el în Albania, sunt atât de călduroși și de amabili. Membrii tinerei generații au șanse mari să vorbească o limbă străină, dar este bine să știm că, datorită apropierii lor geografice, sunt predominant italieni. Limba albaneză, la fel ca și cea maghiară, nu este legată de limba altor națiuni din jur, dar au luat o mulțime de text de la națiunile vecine.

Pe scurt, Albania este o țară incredibil de subestimată în ceea ce privește turismul, atât din punct de vedere al frumuseții sale naturale, cât și al monumentelor sale culturale. Condițiile din țară nu diferă de cele din Bosnia și Muntenegru, iar securitatea publică este deosebit de bună. Acum puteți ajunge cu ușurință și rapid la Tirana cu avionul, iar călătoria cu autobuzul în țară nu este o problemă. Plajele sale relativ ieftine și excelente pot fi, de asemenea, o destinație ideală de vacanță pentru est-europeni. Am primit cele 5 nopți cu micul dejun, plus biletul de avion a costat 36.000 de forinți. Oricine mi-a citit ceasurile știe exact că am fost deja în unele țări străine, dar pentru noi, Albania a fost o surpriză mai plăcută decât una dintre preferatele noastre personale și așteptăm cu nerăbdare să vă revăd. Nu pot decât să recomand tuturor să pună capăt stereotipurilor lor proaste și să meargă, să câștige experiență personală din această frumoasă țară.