Toată lumea așteaptă acasă!

CĂLĂTORIE CU SIMȚ!

"Toată lumea așteaptă acasă!"

Aș dori să încep acest subiect cu un videoclip care, deși este împletit, arată perfect pericolele care se ascund pe drumul către un motociclist. El arată că strada nu este o pistă de curse!

Aș dori să-i prezint pe cititorii noștri echipamentul de protecție cunoscut în prezent și să atrag atenția asupra utilizării acestuia. În plus față de protecția fizică (cască, mănuși, cizme etc.), includ și o protecție sobră în acest subiect, care include felul în care conducem sau chiar participăm la antrenamentele de conducere, cu care nu numai că ne putem ține pasul, ci și ne putem îmbunătăți motricitate.cunoștințele noastre. Pentru că, deși am un echipament de protecție profesionist, în cazul unui covrig mare, poate fi suficient doar pentru a vă menține corpul împreună, facilitând lucrurile pentru cadavre.!

Desigur, dacă ești motociclistul care știe că nu va face niciodată o greșeală, știi că niciun alt călăreț nu poate merge la tine, recunoști că libertatea include purtarea unui tricou, pantaloni scurți, papuci în timp ce mergi cu motocicleta, nu chiar citiți acest capitol. Cu toate acestea, recomand următoarea secțiune pentru atenția dvs., deoarece este posibil să aveți în continuare nevoie de ea!

Purta echipament de protecție a motorului, așa că a suferit o vătămare gravă, dar a supraviețuit accidentului în ciuda vederii.!

Solicitarea unui scaun cu rotile activ cu permis individual (corectitudine)

Dacă cineva nu are asigurări de accident sau de viață și nu a fost dezactivat ca urmare a unui accident de muncă, poate solicita doar modelele de bază de pe scaunele cu rotile (scaune cu rotile) de pe lista TB, cu drept de medicină publică, acum doar cu 85% suport.
Solicitarea unui permis individual este de obicei ales de persoanele cu mobilitate redusă care nu dispun de resurse financiare suplimentare pentru a plăti un scaun cu rotile activ cu o valoare medie de 500.000 HUF. Prețul modelului de bază (scaun cu rotile) care poate fi prescris la fiecare 5 ani este, de asemenea, mic (aproximativ 100.000 HUF) pentru un scaun cu rotile activ, deoarece trebuie totuși înlocuit cu 250-450.000 HUF dintr-un buzunar.
Aici rămâne permisul individual, mai cunoscut sub denumirea de cerere de echitate individuală.

Fondul Național de Asigurări de Sănătate
1139 Budapesta
Váci út 73/a

trebuie adresat. Nimeni nu ar trebui să trimită documentele fără plicuri, dovada venitului, cerere, cotație, aviz medical în plic pentru că vor fi returnate și vor trece luni cu corespondența. Dacă distribuitorul este de acord să se ocupe de hârtie, el trebuie să dea totul. Din umila mea experiență, deci lucrurile merg mai repede (fotocopie totul).
5. După ce cererea a fost procesată, persoana cu handicap și distribuitorul dispozitivului vor fi anunțați decizia printr-o scrisoare către OEP, iar rețeta va fi returnată odată cu decizia. Dispozitivul (scaunul cu rotile activ) poate fi apoi comandat și înlocuit la distribuitorul dumneavoastră.
OEP evaluează fiecare cerere în mod individual, deci dacă nu a fost acordat 100% suport pentru dispozitiv, diferența trebuie rambursată persoanei cu dizabilități.

Există, de asemenea, opțiunea de a cumpăra scaune cu rotile active second-hand de vânzare. Scaunele cu rotile în stare destul de bună pot fi cumpărate pentru aproximativ 150.000 HUF, deși necesită mai puțină întreținere (de exemplu: rulment, schimbarea anvelopelor), dar dacă cineva a avut acest prim scaun, puteți experimenta cel puțin cum ar trebui să fie următorul. Este mai ieftin să cheltuiți minimum 350.000 HUF pentru unul nou, ceea ce se dovedește a fi alegerea greșită și, prin urmare, nu este confortabil.

Protecție sporită, astfel încât să nu aveți probleme.

Fii mereu atent!

Voi începe cu cel mai ieftin și mai simplu „instrument de protecție” pe care toată lumea îl are în comun cu bunul simț! Nu este nevoie să explicăm acest lucru foarte mult, este clar că, dacă cineva stă pe motocicletă într-un mod care o respectă și o domină, a făcut deja un pas imens în direcția de a nu deveni o statistică, știri de poliție. Nu întâmplător "Toată lumea așteaptă acasă!" slogan, fii primul care sări în timp ce stai pe Paripad!

Nu numai că te aștepți acasă, ci și colegii tăi participanți la transport, astfel încât responsabilitățile tale vor crește de multe ori! Astăzi, a devenit la modă să explicăm de ce este bine să încălcăm legea, regulile, de ce paragrafele ar trebui tratate flexibil, dar indiferent dacă vă place sau nu, următoarea condiție de bază pentru transportul în siguranță, Cunoașterea traficului!

Ce scrie el chiar la început?

§ 3 (1) Oricine participă la transportul rutier trebuie:

(a) să respecte dispozițiile legale referitoare la traficul rutier și la protecția drumului și a mediului său;

b) să respecte prevederile indicatoarelor rutiere și instrucțiunile celor îndreptățiți să dirijeze și să controleze traficul;

c) să nu pună în pericol siguranța persoanelor sau a bunurilor, să obstrucționeze sau să deranjeze în mod nejustificat pe alții.

S-ar putea să nu credeți că toate permisele dvs. sunt bune (știți ce, recunosc și eu!) Dar luați în considerare faptul că transportul este un mare joc de societate, ale cărui reguli trebuie să le respectați, nu aveți dreptul să le înlocuiți! Urmând regulile, șansele tale de a te bucura de joc și de a-i lăsa pe ceilalți să se bucure de el cresc exponențial! La o mână de cărți, ai fi revoltat dacă s-ar dovedi că în mâneca jachetei partenerului tău se ascunde un as roșu! Ei bine, transportul este așa. Nu acordați atenție, viața vă învață fie permanent (cimitirul public), fie ani de zile (BV Institute), dar pierdeți următoarea aruncare!

Să presupunem - și de ce ar fi altfel - că suntem complet împreună mental, întrebați-ne, la ce nivel ne putem descurca cu motocicleta? Suntem capabili să reacționăm corect în caz de urgență, ne putem opri acolo unde vrem, tehnica noastră de virare este bună și pe stradă și putem să ne clasăm mai departe. Dacă răspunsul la O întrebare este NU sau nu sunteți sigur, poate doriți să vizitați un training de conducere. Din fericire, există din ce în ce mai multe astfel de cursuri în Ungaria, pe care le-am vizitat și la începutul sezonului 2009. A fost un program de două zile, la sfârșitul celei de-a doua zile îți vei reevalua cunoștințele, tehnicile de manipulare a motocicletelor. Da, ai dreptate, aceste antrenamente sunt scumpe. Dar viața ta este mai scumpă (ca să nu mai vorbim de organizarea unui program rău pentru familia ta dacă te însoțesc în ultima călătorie), motorul tău defect este mai scump (poate că trebuie să treci peste tot sezonul?) Și aș putea enumera argumentele mai departe, dar poți face și tu asta. Știi bine! Luați acest lucru ca o investiție pentru dvs., care este un lung șir de ani, dar poate chiar să dea roade imediat în primul sezon! Continu, puteți transmite chiar și cunoștințele pe care le-ați câștigat fiului dumneavoastră care vrea să meargă cu motocicleta și să-l elibereze mai calm. Aș putea enumera argumentele.

Mergeți iar și iar, ascultați, exersați (cereți prețul pentru Crăciun este diferit acum) și după aceea puteți chiar perfecționa cunoștințele dobândite cu prietenii! Permiteți-mi să vă dau un exemplu simplu. Nu aruncați sticlele de plastic golite (acest lucru vă va face un mic motociclist verde în același timp) și colectați 10-10 bucăți cu prietenul. Seara, la sfârșit de săptămână, ieși la parcarea unui magazin mare, să zicem, folosește sticlele umplute cu apă ca geamandură și poți practica deja ceea ce ai învățat. Încă o încurajare! Este o experiență uriașă și o bucurie să vă aud măcinând suportul pentru picioare în compilatoarele strânse după prima oră și, dacă îi cereți prietenului dvs. să facă o fotografie în timp ce îl împingeți pe VASAT deoparte, picurarea este garantată.

Rezultatul exercițiului este manipularea sigură a motocicletelor!

Pe scurt, aș scrie atât de multe lucruri care să provoace gânduri asupra subiectului și să trec la echipamentul de protecție.