Plimbări stupide pe scuter

În ultima mea postare, am vorbit despre clienții proști și am văzut din comentarii că nu era o noutate foarte utilă, lucruri similare s-au întâmplat cu mulți, chiar dacă nu ca curier.

De fapt, exemplele ar putea fi enumerate în mii și s-ar putea face generalizări. Aș putea să vă spun că dacă din partea clientului sau a destinatarului dr. Am întâlnit un om cu titlul, trebuie să fi fost un prost prost, o rădăcină îngâmfată: aceștia nu sunt dispuși să-și scrie numele lizibil acolo și chiar să explice că nu-și pot descrie numele cu majuscule. Acesta este momentul în care întreb de obicei ce este scris în cuvintele încrucișate, krixkrax?

Mai interesant este însă aspectul motor, unde, evident, clientul ar trebui să fie în imaginea celui pe care l-a sunat. Dacă comandați pizza, nu vă mirați dacă nu aduc clătite sau piese auto. Dacă aș fi obținut un joc de câte ori mi-ar fi fost întrebat: „Ai venit cu un motor?”, Yamaha SR 125 nu ar fi fost rețeaua viselor mele.

Visul curierilor la acea vreme: Yamaha SR 125. A fost o frână de tambur pentru mine.

Doar pentru a clarifica situația: e iarnă, porți un costum termic, ești noroios până la gât și înzăpezit. Îți pui casca pe recepție, în fața nasului. Și apoi întreabă: Ai venit cu o motocicletă?

Nu, bazeg - obișnuiam să spun în timp ce afișam casca pentru cuplu - cu o mașină de curse de Formula 1!

Evident, întrebarea nevinovată nu este deloc o coincidență: atunci știu că ați atribuit un curier prost motorizat la dulapul cu trei uși pe care doriți să-l luați. Și, bineînțeles, uneori am luat-o cu o mare rugăciune, pentru că există o modalitate de a-l convinge: dacă erau proști, plătește.

Pe de o parte, mă bazam pe așa ceva în transportul auto, dacă îmi amintesc bine, la prețul dublu. Pe de altă parte, dacă trebuia să vă legați și să vă rați, fiecare minut de așteptare a fost eliminat fără probleme. Nu spun că a meritat așa, dar cel puțin am compensat pierderea de timp și rahatul care trebuia făcut cu motorul și frigiderul mat.

Polițistul l-a prins o dată. Am echilibrat niște cutie de carton mare de vită pe rezervorul SR: așa cum ați văzut-o, sirenă și a venit după mine. Când m-am oprit, nu mai puteam echilibra corect cutia pe care o ținusem cu coapsele până atunci, el se înclină pe rezervor și tocmai împingea claxonul plin, doar pentru a fi mai puțin vizibil. Am continuat imediat motivul pentru care acest lucru nu ar putea fi cazul, plus de ce nu am o licență profesională, ceea ce este încă un mister. Adică, un permis profesionist de motocicletă. Este posibil să fi raportat acest lucru, dar la momentul respectiv, am stors complet așa ceva.

Să nu ne lăsăm păcăliți, să avem și o poveste cu scuterele sculptate: s-a întâmplat cu vechiul bun Suzuki Gemma 125 și cu firma mea preferată de fabricare a hârtiei, care nu a rămas niciodată fără transporturi idioate, dar fără idei. Când, de exemplu, au vrut să trimită cutii mici către mulți destinatari și se pare că lucrurile nu se potriveau în pungă sau chiar le-au strâns, mi-au sugerat să le agăț de ghidon. M-am gândit să-mi pun și eu o pereche pe urechi, dar nu mi-am putut pune casca.

În cazul de față, însă, situația a fost și mai bună: „Ai venit cu motorul?” duma și după ce au așteptat 40 de minute, au venit cu un mic apartament de masă cu ceva. Am clipit, poate chiar am întrebat: „Și cum?”, Chiar dacă acea frază nu era un meme la acea vreme.

Acest lucru a fost sugerat

Mi s-a sugerat să-l leg la capătul scuterului, pe verticală. Ridică-te, vor aduce bandă adezivă. Oricât de incredibil pare, modul în care îți imaginezi vederea și, oricât de mult te-ai gândi la ce ar fi putut fi legat, această moarte a fost luată în serios. Să presupunem că ai fi putut fi legat de mine doar prin modul în care mă ridic. Meg le. Sau mamei mele. Nici eu nu am înțeles. Desigur, a existat și o bâjbâială despre cât de importantă și urgentă a fost această carne de vită.

Am fost atât de norocoasă încât Gemma este relativ mare, cu două locuri, iar pasagerul are un suport pentru picioare. Așa că l-am alunecat oblic de pe suportul de picioare din spate deschis la scară, l-am legat cât am putut și, deși a atârnat și a atârnat de vite, am putut să plec cu el. Adevărat, doar pentru ca lucrurile să fie sub brațul meu drept și picioarele mele îndreptate spre stânga, ceea ce înseamnă că stăteam pe jumătate pe trotinetă ca și reginele de pe cal. (Nu încercați, vitele pot cădea foarte mult.)

Așa a funcționat

Stiloul meu, desigur, nu a fost timid când a scris breasla. Mai ales pentru că mi-au dat adresa greșită: așa a devenit dublu-dublu, pentru că în cele din urmă am găsit acest destinatar original nu departe de locul unde s-au mutat. (Care, apropo, a fost un ghid de programe gratuit.) A trebuit să-l duc la podea, nu știu, dar înainte de asta, când am luat-o în cele din urmă, am constatat, din păcate, că colțul de jos (din spate) a fost purtat cu 30-40 de grade, tăind o bucată destul de mare din obiect. Când m-am întors la dreapta, el a întins mâna și nici nu a observat. Evident, nu a trebuit și nu am putut lua o decizie profundă cu privire la acest lucru și nu mă distram în principal cu acrobația scuterelor în această situație, ci ținând avionul pe drum, luând și virajul drept, și finalizarea plimbării în viață.

Nu a fost nimic de făcut: l-am ridicat, le-am arătat băieților că este aici, l-am semnat repede și apoi am renunțat în jos înainte de a observa rănirea nu atât de mică. L-am făcut să râdă când nimeni nu a vorbit pentru el în câteva zile.