Oaspete pe munte

Ei construiesc un hotel de lux la 2.000 de metri, transportând mii de oameni în vârf în fiecare zi cu performanțe inginerești care se potrivesc cu cartea recordurilor și vând mii de bijuterii otrăvitoare către mii de chinezi - Elveția este țara dintre cele mai multe. ca invitați, am încercat partea de mijloc a țării, unde viața nu este ieftină, dar calitatea este garantată.

Și noi suntem motivul pentru care ne blocăm în mașină: mergem la muncă, mergem la cumpărături, nici nu ne putem imagina o vacanță de familie fără ea. Dacă mergem foarte departe, cel mult avionul poate fi luat în considerare, dar și în așa fel încât să putem ridica mașina închiriată în clădirea terminalului, dacă este posibil.

Bogații nu conduc - stau într-un tren

În schimb, gândacul elvețian mediu - dacă cineva ar putea, și-ar permite cu adevărat luxul de a conduce singuri - are în medie 2.100 de kilometri pe an. Nu este o exagerare să spunem că sunt o națiune care călătorește pe șine - desigur, o cale ferată punctuală, fiabilă și confortabilă îi ajută foarte mult. În acest fel, nu trebuie să vă concentrați asupra conducerii, puteți admira peisajul și în același timp simțiți-vă liber să mâncați cele unsprezece kilograme de ciocolată pe care le primesc în fiecare an.

Linia locală este mai presus de toate

Când se dovedește că mergem la Zürich cu trenul dinspre est, m-am cam speriat de încercările dinaintea mea. Călătoresc cu mașina: EuroNight Wiener Walzer începe la șapte seara, se culcă după câteva lecturi și se trezește la Zurich la opt și jumătate dimineața. În Germania, se îmbunătățește ceva pe teren, așa că suntem forțați să evităm acest lucru, ceea ce generează o întârziere. În Elveția, în loc de trenul internațional târziu, există un avantaj în traficul regional care transportă lucrători, așa că trebuie să stăm deoparte, lăsând loc navetiștilor.

Mark Twain i-a plăcut și lui

Ajungem la Muntele Rigi pe prima cale ferată cu cremalieră din Europa (care funcționează în fiecare zi de 143 de ani). Trenul montan este la doar câțiva metri de vârful de 1747 metri, chiar lângă primul hotel montan din Elveția. Construit în 1860 la granița celor două cantoane, Hotelul Rigi Kulm este acum condus de a treia generație a familiei. (Apropo, două cantoane: nu numai că este o boală maghiară, calea ferată de munte care mergea din cele două direcții spre vârf a fost construită la acea vreme de maiștrii din cele două regiuni separate, Schwyz și Lucerna și, din moment ce nu au putut sunt de acord cu utilizarea comună, o linie se încheia inițial Acum pacea este sacră, acum capătul superior poate fi folosit de ambele zboruri.) Un alt lucru interesant: scriitorul de renume mondial Mark Twain și-a scris experiențele de a urca Rigi ca jurnalist și raportul a fost atât de reușit încât secolul al XIX-lea. Turismul elvețian a înflorit în secolul al XIX-lea.

Excursionistul în vârstă nu este un excursionist vechi

Proprietarii hotelului la înălțime încă nu se pot plânge de trafic, anul trecut a existat cel mai mare trafic din toate timpurile pe munte, unde există WiFi gratuit, iar drumeții obosiți pot alege între un restaurant rafinat sau o tavă -servirea de autoservire. Nouăzeci la sută dintre vizitatori sunt elvețieni și este normal ca excursioniștii de munte peste optzeci să ajungă cu doi stâlpi de drumeții și un zâmbet larg. Priveliștea este uluitoare, nu numai Lucerna, ci și vârfurile est-germane.

Magazin de bombe cu bucherer

În caz contrar, Lucerna a fost pur și simplu inundată de turiști chinezi și indieni. În primul rând nu din cauza unei sete nestinsă de cultură, ci din cauza unui magazin de ceasuri și bijuterii fondat în 1888. Cele opt sunt numere norocoase în credințele estice și, deși asiaticii au auzit de cumpărături online, iar ceasurile și bijuteriile de lux elvețiene sunt disponibile în marile centre de lux din întreaga lume, fiecare chinez bogat are visul să intre în Bucherer o singură dată. O sută o sută patruzeci de autobuze turistice sosesc în fața magazinului în fiecare zi și se spune că un vizitator al autobuzului lasă în medie o sută de mii de franci elvețieni la casă. Clienții bogați sunt deserviți de vânzători nativi de limbă mandarină și hindi, iar cifra de afaceri a magazinului are chiar un impact măsurabil asupra bugetului țării.

Lac, barcă, ceas și ciocolată

Dacă nu putem cheltui milioane de forinți, să vizităm cele mai vechi poduri din lemn acoperite din lume, Kapellbrücke și Spreuerbrücke, construite în 1332. Este o experiență extraordinară să încerci cea mai mare flotă activă de bărci cu aburi cu apă dulce din lume: există, de asemenea, roți cu palete frumos întreținute numite Uri, Stad Luzern, Unterwalden, Gallia sau Schiller. Lacul și barca sunt cel puțin la fel de elvețiene ca ora și ciocolata: există un total de 1.484 de lacuri în țară și niciun locuitor local nu trebuie să parcurgă mai mult de douăzeci de kilometri pentru a găsi apă stagnantă.

Ascensorul se rotește pentru a face oaspetele să vadă mai mult

Câteva zile de drumeții merită și cantonul Schwyz, numele țării. Aici s-a format federația de stat, în 1291 țara a fost formată prin unirea a trei cantoane antice. În Goldau, pe locul unei tragedii anterioare (lanțul meu muntos s-a prăbușit în vale ca urmare a unei alunecări de teren, distrugând o populație de sat), a fost amenajată o grădină zoologică pentru animalele care trăiau în Alpi. Putem vedea zimbri europeni, muflon, capra, râs, pisică sălbatică, raton și multe alte animale, dintre care unele ne pot mângâia. Există ascensoare speciale aici: Stuckli Rondo vă duce pe muntele Hochstuckli și se întoarce de două ori complet în mișcare, astfel încât toată lumea să se bucure de panoramă în mod egal. Deasupra, cel mai lung pod pietonal din Europa, între doi munți, așteaptă: podul lung de 374 de metri numit Skywalk este la 58 de metri deasupra solului în mijloc și, dacă vă confruntați cu o echipă de școlari iubitori de distracție în timp ce mergeți, putem vedea cum oscilează structura metalică cu fața la perete.

Radarul Pilat Mountain vede totul

Puteți ajunge la vârful Stanserhorn (1848 metri) cu un decapotabil. Aceasta nu este o mașină sport: primul telescaun deschis din lume. O experiență fantastică la cot, simțind vântul suflând și ridicându-se la înălțimi, unde există, de asemenea, WiFi gratuit, fast-food și magazin de suveniruri, astfel încât să puteți posta, cumpăra, umple calorii.

Culmea a câteva zile în Elveția este, în multe privințe, Muntele Pilat. Este adus aici de cea mai abruptă roată dințată din lume - uneori cu o trecere de 48%. Suntem cu mult peste două mii de metri. De la vârful de 2118 metri, radarul militar scanează cerul până în Germania: în fiecare an, în timpul Forumului Economic Mondial de la Davos, șefii de stat și de guvern sunt îngrijiți de aici. Se spune că muntele este locul de odihnă al lui Ponțiu Pilat, așa că în Evul Mediu era strict interzisă urcarea. Acum situația este puțin diferită: șapte până la opt mii de oameni pe zi plătesc biletele de șaptezeci de franci elvețieni și ridică alte sume serioase la summit.

Privește cerul! In valoare de

Hotel de lux, restaurant rafinat - cu bucătar maghiar! -, există o cafenea și multe alte lucruri în complex cu o panoramă uluitoare, unde merită să acordați atenție vremii - în caz de vreme rea, traficul se oprește. Marcus Degen, furnizorul de băuturi și alimente al hotelului, a petrecut unsprezece nopți singur în hotelul închis în 2011, deoarece a fost o astfel de furtună, încât nu a fost posibil să se folosească liftul în siguranță. Nu a fost periculos, spune el zâmbind, dar cazul evidențiază și ce fel de planificare logistică necesită atât de mulți oameni pentru a servi două mii de metri pe zi.

Înălțare, dragă!

Doar bere, vin și apă minerală epuizează paisprezece paleți pe săptămână și, dacă cineva se îmbolnăvește, este posibil să nu le poată coborî cu elicopterul. Datorită pericolului unei avalanșe, o parte este închisă din noiembrie până în aprilie, dar chiar și vara, poliția durează patruzeci și cinci de minute pentru a ieși dacă există un musafir salivat în casă. Din fericire, este atât de rar, într-o situație lipsită de oxigen, oaspetele ocupat adoarme repede - poate nu este o coincidență faptul că micul dejun este servit la acest hotel într-o după-amiază. Știu și prețurile lor: costă 235 de franci elvețieni de persoană pe noapte, pe lângă prețul roții dințate, include și o cină cu patru feluri și o băutură de bun venit.