04. Structura schiurilor și a echipamentului de schi

Adăugat de fz - v, 22.03.2015 - 07:29

echipamentului

Schiorii pe diferite tipuri de piste și cu abilități diferite trebuie să facă schiuri mai complexe. În timpul schiului, trebuie să ne ocupăm de zăpadă praf, secțiuni înghețate sau movile. Prin urmare, schiul plăcut poate fi realizat numai cu schiuri complexe și sofisticate.

Inițial, se folosea o lamelă simplă sculptată în lemn. Mai târziu, au apărut muchii metalice atașate la schiuri, o talpă de plastic, un capac de top pentru schi și pereții laterali. Dezvoltarea ulterioară a avut loc în interiorul schiului, cu adăugarea și dezvoltarea elementelor structurale care au un efect benefic asupra diferitelor proprietăți esențiale.

Un element esențial al dezvoltării ultimilor 15 ani este apariția tendinței de sculptură. Dezvoltarea ascensoarelor de legare și a legăturilor de schi într-un sistem comun a venit în prim plan. Schiurile moderne de astăzi au o structură complexă cu mai multe straturi. Schiurile de top au o structură sandwich și construcția lor este rezultatul unor îmbunătățiri serioase.

Părți ale schiului de sus în jos:

  • 1. Foaie de sus
  • 2. Stratul (straturile) superior (e)
  • 3. Nucleu
  • 4. Peretele lateral
  • 5. Strat (e) în jos
  • 6. Baza
  • 7. Marginea

Capacul superior este fabricat din plastic transparent, rezistent la abraziune și rezistent la intemperii, flexibil, cu rezistență ridicată, jumătatea inferioară a acestui strat este lipită sau tipărită „pictată” și elemente de design ale schiului, acest strat protejează partea superioară a schiului împotriva impacturilor fizice.

În cazul lamelelor cu o structură clasică sandwich, acest strat este situat doar în partea superioară a lamelelor, așa-numitul pentru lamelele „cap-tech”, acest strat acoperă schiurile până la margini, oferind astfel și protecție laterală. Straturile superioare conțin straturi care asigură flexibilitatea, rezistența la torsiune și capacitatea de a reduce vibrațiile schiului, flexibilitatea este asigurată de o foaie de metal specială din categoria superioară (de ex. Titan și alte metale prețioase aliate), straturile de carbon și fibră de sticlă folosit între aceste straturi.

O caracteristică comună a acestor straturi este că sunt compuse din mai multe foi suprapuse realizate prin țesut longitudinal, precum și transversal și diagonal, eliminând astfel în mod eficient atât răsucirea longitudinală, cât și transversală. În acest strat sunt integrate diferite sisteme de rezistență la vibrații și la torsiune dezvoltate de producători.

Miezul schiului este realizat din material de construcție tradițional, lemn, în cazul lamelor de top. Acest miez este inima schiului, pe care sunt construite diferitele straturi de jos, de sus și de laturi, oferă, de asemenea, cea mai mare componentă a structurii schiului, oferind flexibilitate și rezistență durabilă, precum și greutatea potrivită.

Lemnul selectat, pregătit și inspectat cu atenție (arțar, mesteacăn, frasin, hickory) este întotdeauna folosit laminat, adică miezul este lipit împreună de lamele separate de-a lungul lungimii sale și apoi format în forma miezului, uneori miezul schiului este realizat folosind mai multe tipuri de lemn. Cu această metodă, rezistența la torsiune crește, deoarece continuitatea direcției fibrelor este ruptă de articulație, miezul lemnului nu va fi predispus la deformări ulterioare, fisuri.

Designul miezului din lemn laminat poate fi diferit, unii producători separă elementele laminate cu straturi de carbon sau fibră de sticlă, lasă canale goale între straturi pentru lamele destinate unei utilizări mai reduse sau structura miezului finit poate fi complet „învelită” cu fibră de carbon sau material din fibra de sticla.

Direcția de laminare poate fi mai multe, pot lamina miezul schiului orizontal și vertical și pot fi chiar utilizate împreună.
Desigur, dezvoltatorii experimentează constant înlocuirea miezului de lemn cu altceva, dar, în general, până în prezent, lemnul oferă materialul cel mai potrivit pentru a crea miezul.

O încercare interesantă a fost, de asemenea, miezul din fibră de sticlă hexagonală (structură celulară hexagonală), precum și miezul de schi constând din tuburi din metal sau din fibră de sticlă.

Lamelele, care au devenit cunoscute sub numele de lamele cu „miez de spumă”, sunt fabricate de obicei numai pentru începători, unde miezul din lemn este înlocuit cu materiale plastice speciale spumate, ceea ce duce la o reducere semnificativă a greutății (sau reducerea prețului), aceste schiuri fiind mai puțin rezistente la forțe de torsiune și au capacitate de încărcare limitată.stilul puternic de schi dinamic. Pereții laterali sunt de obicei realizați din fibră de sticlă specială sau plastic ABS. Sarcina lor este de a amortiza forțele și impacturile care acționează asupra marginii, de a susține marginea în direcție verticală, de a proteja elementele structurale interne ale schiului și de a asigura eficiența transmiterii forței către margini.

Stratul inferior este situat între miezul de schi și talpa de schi, îmbunătățește rigiditatea structurală și flexibilitatea schiului și amortizează impactul asupra tălpii de schi, precum și protejează miezul în cazul în care deteriorarea este de așa natură încât pătrunde în talpă material. Acest strat este creat folosind un strat dublu de metal și un strat de fibră de sticlă în lamelele din categoria superioară. Singurul material este atașat la stratul de fibră de sticlă.

Marginile schiurilor sunt esențiale la virare, trebuie să fie atât flexibile și dure, cât și foarte inoxidabile.

Oțelul inoxidabil este cel mai frecvent utilizat în acest scop, ceea ce înseamnă oțel post-întărit aliat cu nichel și crom. Desigur, deși aceste oțeluri sunt mai rezistente la coroziune decât oțelul obișnuit, nu sunt perfect inoxidabile, deci merită să aveți grijă deosebită ca schiul să fie întotdeauna uscat, șters și depozitat într-un loc uscat, dezbrăcat după utilizare.

Talpa schiului este realizată din polietilenă cu greutate moleculară foarte ridicată (UHMWPE). Acest material este flexibil indiferent de temperatură, alunecă extrem de bine și este capabil să absoarbă ceara datorită structurii sale materiale.

Cu aceste cunoștințe, putem înțelege mai bine semnificația termenilor tehnici necunoscuți anterior. Următoarea parte a seriei noastre despre structura echipamentului de schi oferă o perspectivă asupra misterelor producției de schi, adică modul în care materialele listate sunt reunite într-un schi.

Cum să alegeți schiul potrivit pentru dvs.?