Blitz gras, joc Blitz Bomb

Imaginea din RcPilot.

În general, putem spune că telescoapele ambelor tipuri sunt de o calitate destul de bună și bine reglabile. Preîncărcarea arcului este filetată și ușor de reglat. Cu toate acestea, trebuie să fim deosebit de atenți atunci când instalăm iernile!

Scuze de poliție pentru descrierea genitală a omului în apel

În punctele de conectare inferioare, o bucșă mică este trasă pe tija șurubului și introdusă prin punctul de fixare inferior. Când strângeți acest șurub, trebuie să acordați o atenție deosebită la două lucruri: unul este că, dacă îl strângeți prea ușor, se poate slăbi și cădea din mers, dar în niciun caz nu îl strângeți, deoarece atunci vom aplatiza acest mic plastic bucșa și punctul de blitz cu grăsime completă nu se vor mișca liber, ușor față de brațul oscilant!

Și aceasta ar fi o greșeală uriașă, deoarece în acest fel arborele telescopic se va prăbuși în câteva ore și va distruge, de asemenea, inelele tari! Iernile fulgerătoare ale grăsimilor trebuie să se poată deplasa liber de jos în sus, au nevoie de o „reacție inversă”.

Software de șah

Oricine nu are această primă mașină știe că iernile RC curg, ceea ce este mai puțin, ceea ce este mai permeabil la ulei. Pentru utilizatorul obișnuit, vă sfătuiesc următoarele: Există două lucruri pe care le puteți face pentru a reduce fluxul.

Unul este acela de a varia inelele, celălalt este de a folosi unsoarea inelului LOSI sau este recomandabil să le combinați. Să ne uităm la cele mai importante: arborele glisant al telo-ului este responsabil pentru durata de viață a inelelor etanșe de etanșare. Dacă sunt zgâriați, nisipoși, neglijați, boabele de nisip primite vor deveni din ce în ce mai spulberate și se vor înrăutăți.

Prin urmare, după fiecare jucărie, verificăm și curățăm tulpinile și scoatem noroiul de ulei depus pe piesele din plastic. Dacă ne jucăm în nisip, pericolul este mult mai mare, caz în care putem trage pentru a-l ajuta pe soț să piardă în greutate pe teló sau pe tulpină, nu îi vom provoca daune, dar totul trebuie curățat după joc .!

Nivelul uleiului este cunoscut sub numele de grăsime grăsime prin strângerea ușoară a telo-ului într-o poziție verticală completă, iar spre final îl putem simți cu un sunet scârțâit că nu se amortizează, atunci pistonul nu se mai mișcă în ulei, ci în aer care și-a intrat locul.

Deoarece nici cele mai serioase cercuri profesionale nu sunt de acord cu privire la faptul că o iarnă perfectă fără bule de aer este un tuti sau poate oricum să sorbă și să calmeze calm, așa că, din experiența mea de până acum, nu ar trebui să fac prea multe despre umplerea și dezactivarea iernii perfect, deoarece este o poate fi importantă într-o cursă, dar nu fatală în timpul jocului.

În plus, la sfârșitul primului joc, telo-ul perfect încărcat scârțâie din nou complet, ceea ce înseamnă că ai scurs puțin ulei. Nu există niciodată o soluție la acest lucru, așa că este păcat să petreci prea mult timp.

Ethic DTC Brake V3 - Negru

Ce putem face, totuși, pentru a umple uleiul mai rar? În primul rând, să luăm coada glisantă a telo-ului sub o lupă, versiunea RTR, coadă de oțel! O-ring-urile sunt curățate, unse cu unsoare Losi pentru o-ring. Imaginea este aplicată pe RcPilot.

Nu introduceți niciodată o șaibă metalică! Există câteva inele de plastic de rezervă pe piesele turnate rămase ale mașinii, care sunt destinate nivelării sub grăsime.

Una dintre aceste grosimi de 0,7 mm va fi bine pentru început, introduceți-o între cele două inele și înșurubați capacul inferior pe ea.

Vom simți că așa se inelează puțin inelele, astfel încât să se strângă mai bine pe tija glisantă.

Navigare postare

Acest lucru poate îmbunătăți un pic capacitatea de păstrare a uleiului din iarnă și trebuie să te amesteci mai rar cu alimentarea cu ulei macer. În cele din urmă, scriu un blitz gras. Nu mai scot dopurile pentru reumplerea uleiului, doar deșurubez blitz-ul de grăsime de sus, nici măcar nu scot membrana superioară de silicon din capac, umplu blitz-ul de grăsime până la 3 mm sub marginea superioară a telescopului, înșurubați-l înapoi și spălați-l cu curățarea frânei pulverizați uleiul vărsat.

Deci, totul este în aproximativ 15 minute și spun că nici nu mai meritați.