Invenția maghiară este cea mai recentă nebunie de street food

Nu spun mai mult decât în legătură cu Familia Arborelui, că nu mai este posibil să spunem ceva nou pe frontul mâncării de stradă, întrucât un aliment de stradă complet nou, inelul, s-a născut acum sub ochii noștri. Budapest Bakering a debutat la masa critică Rehab de duminică, iar testul va începe cu adevărat luni, dar toată lumea vorbește deja despre cele trei mașini-minune.

Atât căruțele de mână care evocă mijloacele de transport din Budapesta, cât și mâncarea reprezintă dezvoltarea lui Ádám Lendvai și nici nu putem spune că sunt un vis vechi mult îndrăgit, ci o idee care are abia jumătate de an. Cu toate acestea, conceptul de Budapest Bakering a fost gândit foarte conștient: Ádám Lendvai dorea o mâncare de stradă care să fie complet nouă, accesibilă și consumabilă în orice moment, bine transportată și la fel de bună pentru micul dejun ca și pentru cină. Acesta a devenit inelul, forma, gustul și numele pe care le-a inventat împreună cu Melinda Megyesi, un alt membru al Budapestei Bakering.

Deocamdată, au fost autorizați să funcționeze în districtul al șaptelea, deci în cadrul acestuia

Apoi, odată ce inelul este în plină desfășurare, se așteaptă mai multe expansiuni. Chiar înainte ca cineva să creadă că mașinile au un motor mic și sunt potrivite pentru călătorie, voi spune că nu: bieții băieți care cântăresc împing singuri căruța pentru a trăi cu acest cuvânt îngrozitor - deși o mașină poate fi atașată la mașini.

Dar ce este un inel?

În niciun caz un bagel, acest lucru a fost spus de multe ori de Adam Lendvai, așa că l-am remarcat și voi continua să fac acest lucru. Acesta nu este un covrig, ci potrivit lui Lendvai

care în această formă nu este nicăieri în lume. (Bilele umplute cu bagel pot fi mâncate oricum în New York, dar sunt rotunde, iar la Istanbul vând aceleași prăjituri rotunde, împrăștiate cu semințe și smoothie-uri de la mașini similare pe stradă.) Bagelul este umplut în jumătate ca un sandwich dar inelul are o umplutură complet unică în interior, ca să nu mai vorbim că aluatul este diferit. Ceea ce am gustat a fost mai mult ca un aluat de prăjitură, un pic prea dulce pentru mine și au existat încă probleme cu distribuția umpluturii, dar a fost delicios.

Camion cu alimente sau cărucior cu alimente?

Există tot mai multe camioane alimentare pe stradă și în Budapesta, dar din cauza tuturor tipurilor de permise, din păcate majoritatea mașinilor se află într-un singur loc, deci nu își îndeplinesc funcția inițială de a se deplasa prin oraș. Acest lucru se datorează în principal permiselor regionale, dacă un camion alimentar ar dori să se mute în toată Budapesta, toate districtele ar avea nevoie de un permis. Deci, majoritatea camioanelor alimentare din Budapesta nu fac altceva decât să ia bucătăria în stradă. Nu vă puteți deplasa într-un oraș, obțineți permisiunea de a fi într-un singur loc, astfel încât acestea funcționează la fel ca majoritatea vânzătorilor ambulanți sau a bufetelor.

Cu toate acestea, inelul vinde deja o masă gata preparată, astfel că căruciorul este doar pentru transport, nu pentru gătit și, ca atare, este foarte mobil. Deoarece nu aveau bucătărie, nici nu aveau nevoie de permise speciale ÁNTSZ, dar în mașini trebuia instalat un bazin cu apă caldă. Deși încă mai au o licență pentru districtul al șaptelea, așa că putem întâlni mașinile acolo doar deocamdată, dar vor și permis pentru celelalte districte.

Până la realizarea acestui lucru, este planificat ca un curier de biciclete să livreze inelele în celelalte raioane.

Că multe idei au venit cu cum să umpleți aluatul. Echipa Budapest Bakering a adunat mai întâi idei pentru umplutură printre prietenii lor, apoi i-a copt pe cei mai buni cu o mică brutărie. Au făcut 17 tipuri de inele, care au fost degustate de două sute de persoane în curtea din Gozsdu, iar oferta a constat în cele din urmă din cele mai bune arome de acolo, care sunt după cum urmează:

Caș de oaie - slănină - pesto verde
Cârnați cu caise uscate
Brânză marmorată cu fructe uscate și nuci
Miere-ghimbir cu lămâie confiată
Brânză de capră învelită în șuncă cu smochine
Feta de spanac
Cu parmezan de roșii uscate

Cu toate acestea, acest lucru nu este nicidecum final, deoarece puteți oferi în continuare idei pe site-ul web, este planificat ca mașinile să vină în zece arome - în prezent există șase, cinci sărate și una dulce din care să alegeți. Nu le-am încercat pe toate, am cumpărat doar patru, caisa uscată cu cârnați a câștigat degustarea și cred că a funcționat cel mai bine. Umplutura a fost armonioasă, gustul dulce a mers bine cu cârnații și distribuția a fost uniformă, raportul de umplutură 50%, 50% a fost atins, care este obiectivul inițial al sonerilor.

Situația a fost similară cu inelul de brânză spanac-feta, tot ce am avut de-a face cu el a fost că umplutura nu era gustoasă, dar spanacul este exact așa. Singurul gust dulce din acest moment este ghimbirul, în care ghimbirul era puțin exagerat, dar cui îi place picantul îl va tolera. Cea mai slabă din mine a fost brânza de șuncă-capră, deși avea un gust bun, dar în cea mai mare parte nu a existat umplutură, iar bucățile de șuncă au apărut acolo unde nu.

Vagoanele inelare s-au dus la lucru luni dimineața la ora șapte, iar planul este de a servi micii bărbați care lucrează în fiecare zi de dimineață devreme și privighetoarele din districtul petrecerilor noaptea. În weekend până la trei dimineața, când nu mai este posibil să obțineți mâncare normală pe stradă. Apropo, puteți urmări unde trec mașinile inel printr-o aplicație specială pentru mobil, dar dacă nu suntem în măsură să mergem acolo apăsând butonul magnet, le putem cere, de asemenea, să împingă mașina către noi, deoarece vrem să mâncăm.

Probabil că va fi ușor să te obișnuiești cu căruțele, precum și cu prețul inelului, care este de 300 de forinți, de aceea dau maximum două paste sau un cheeseburger la Meki, dar inelul este mult mai consistent. Prevăd un viitor extraordinar pentru inel, singura capcană a proiectului ar putea fi că turiștii vor fi fotografiați cu mașini pe drum și la jumătatea drumului, iar dracul nu va fi în linie.