Interpretări ale HSZ care însoțesc aeronavele mici

barcă: nu se califică ca barcă, feribot sau sport nautic

(a) ambarcațiuni echipate fără suprastructură care nu depășesc lungimea prescrisă pentru o ambarcațiune de agrement,

(b) o ambarcațiune alimentată cu energie eoliană sau mașini cu o lungime de 7 metri, o suprafață nominală a navei mai mică de 10 m2 sau o putere a motorului care nu depășește 7,5 kW, cu excepția ambarcațiunilor plutitoare care nu sunt proiectate pentru navigație pe apă în virtutea construcției, echipamentelor și accesoriilor acestora;

navă de mașină: toate navele autopropulsate, cu excepția navelor în care motorul este utilizat doar pentru deplasare limitată (în port sau la locul de încărcare și descărcare) sau pentru creșterea capacității de remorcare sau împingere;

barcă mică: o navă cu o lungime a corpului mai mică de 20 m măsurată fără cârmă și prosoape, cu excepția unei nave construite sau echipate pentru remorcarea, împingerea sau una lângă alta a unei nave care nu este considerată a fi o navă mică și cu excepția unei nave cu mai mult de 12 persoane au fost autorizate transportul de pasageri și feribotul și barja împinsă;

însoțitor de ambarcațiuni mici: în timpul educației, antrenamentelor, competiției și evenimentelor nautice, o barcă cu vele și cu vâsle sau echipament pentru sporturi nautice, o barcă mică sau o barcă mică, propulsată de propriile mașini pentru însoțirea și, dacă este necesar, salvarea persoanelor în apă,

Un sportiv cu vârsta sub 14 ani care este capabil să înoate și care este familiarizat cu prevederile prezentului regulament poate conduce o barcă sau o ambarcațiune fără motor sub conducerea și supravegherea antrenorului Asociației Sportive, folosind un dispozitiv de salvare și asigurând o barcă de salvare sau o escortă. Supravegherea antrenorului este considerată completă dacă a) fiecare atlet are o viziune continuă și b) nu sunt necesare mai mult de 2 minute pentru a oferi asistență sau intervenție.

motor de salvare: declarate adecvate pentru salvarea corespunzătoare de către autoritatea maritimă, în conformitate cu anexa II-11. ambarcațiuni mici care respectă cerințele stabilite în anexă,

1. O ambarcațiune de agrement poate fi utilizată ca barcă de salvare ca motor de salvare dacă are: a) o capacitate de cel puțin 3 persoane în plus față de șofer, b) o distanță de siguranță de cel puțin 0,4 m, c) partea sau capacul acesteia este fabricat din material flexibil și permite rănirea oricărei persoane d) plutitoare în caz de scurgere, e) stabilitate adecvată chiar și în apă furtunoasă, direcționată și rezistentă la valuri, f) viteza apei moarte la sarcină maximă de cel puțin 30 km/h, g) proiectarea fixă a scaunelor, h) proiectarea tehnică a sistemului său de propulsie mecanică protejată, apropierea fără răni a persoanei care urmează să fie salvată din apă, i) are cel puțin 4-4 balustrade atașate pe fiecare parte, j) are suplimentar echipamentele enumerate la punctul 2. 2. În plus față de echipamentul de bază al unei ambarcațiuni de agrement, următorul echipament trebuie ținut la bord: a) o frânghie de plastic plutitoare de 20 m lungime și cel puțin 12 mm diametru, b) 1 lumină intermitentă albastră de intensitate normală, c ) 1 radio emițător-receptor, d) 1 reflector manual sau încorporat, e) 1 steag verde de 0,4 × 0,4 m, în care picioarele crucii albe din mijloc au 0,3-0,3 m lungime și 0,1 m lățime, f) 1 muștiuc, g) 1 găleată