Jurnalul navei, antrenament de două ori în 3 zile în septembrie etc.….:)

În ultima vreme a existat o lipsă de postări pe site, fie pe tema „actuală”, fie pe „inteligent”. Este dificil pentru o persoană să stea în fața unui avion când este pe mare. 🙂

Din fericire pentru antrenamentul de manevră (am ajutat puțin), am avut din nou un Bavaria 42 Match pe barca noastră. Auckland 50 era numele său cinstit. Portul de plecare era Biograd na Moru. La început am intrat în muncă cu 3 studenți și ai putea spune că natura ne-a fost foarte plină de har. În dimineața primei zile, am exersat în picioare cu coada, mai exact, doar apropiindu-ne de peretele țărmului. La început nu aveam vânt, dar a sosit după-amiaza, așa că am decis să navigăm după-amiaza. Am navigat unul plăcut în Canalul Zadar, am coborât la Murter și ne-am întors la Biograd. A doua zi dimineață, practica de acostare a fost lovitura principală, vântul a fost puțin mai puternic după-amiaza (în jur de 25 de noduri), așa că am oprit practica pentru ziua respectivă, crezând că barca să se spargă nu este foarte fericită. Dar peka de seară a fost un remediu pentru acest lucru, pe care l-am distrus la restaurantul Konoba „Barba” din Biograd. 🙂 Nu veți pierde în greutate în Biograd. 🙂

Cel puțin în ultima vreme ...:)))) A doua zi jugo s-a rupt, ploaia foarte puternică a acoperit toată ziua. Așa că am rămas în port. Al patrulea membru al echipei a sosit după-amiază, așa că am fost gata să începem a doua zi. A doua 3 zile au fost deja o rundă mai de drumeții, unde scopul era să navighezi cât mai multe. În același timp, a sosit un vin, așa că echipa a gustat vela puternică, dar din fericire toate „extremele” au rămas în limite ușoare. Aceasta însemna acum felii de 27-35 de noduri pentru vin și am ajuns la 6,3 noduri cu o batistă cu o batistă, care a pus bazele unei bune dispoziții. Am petrecut noaptea în Marina Kremik și într-un mod neobișnuit vântul a fluierat destul de mult înăuntru. A doua zi vântul s-a întors spre nord, dar am avut o vreme frumoasă și însorită. Am decis că acest lucru este potrivit pentru un ocol Skradini, deoarece vă va fi dor de cascadele Krka. Joi după-amiaza a fost plină cu o mică drumeție, la început pe vreme ușor tulbure, dar apoi soarele strălucitor a fost autoritar.

De aici ne-am îndreptat înapoi spre Biograd vineri dimineață. Am încercat să ne întoarcem devreme, astfel încât să nu trebuiască să jonglăm cu celelalte bărci în fața puțului de combustibil, dar a devenit doar o coadă de o oră și jumătate. Vineri seara din nou Konoba „Barba” și peka .... Echipa în sine s-a forțat, deseori în lacrimi o starea de râs a dominat asupra noastră.

În amintirea acestui lucru ... . (strict neînțeles greșit!):)))

Ceilalți s-au îndreptat acasă sâmbătă dimineață, eu eram la 4 sate distanță, spre Sukosan, pentru că am plecat spre Big Blue cu o altă echipă. Voi raporta despre asta mai târziu.

Cei care vor să facă parte din aventuri similare nu au ratat încă nimic. 🙂

În acest an puteți obține un permis de conducere al bărcii croate, după care aveți nevoie doar de antrenament și anul viitor, dacă vă faceți timp pentru a face acest lucru, puteți naviga pe cont propriu. Contrar credinței, nu veți fi marinar cu permis, dar obiectivul nostru este să navigați în siguranță, astfel încât să „nu vă dați mâna” după examen. Acesta este doar primul pas. 🙂

Va fi un antrenament mai serios în noiembrie, o săptămână. Mulți oameni cred că nu mai este posibil să navigați în astfel de momente. Ei bine, asta este o greșeală. De fapt, este cu adevărat potrivit pentru învățare! Vânt, nu este încă frig, nu există mulțime. Plus că într-o săptămână vom cuceri apele a 3 țări.