Lufthansa răspunde cu o simplificare: traficul aerian european este afectat

Potrivit lui Weber, în situația actuală, companiile aeriene trebuie să țină cont de o scădere suplimentară a vânzărilor datorită reducerii călătoriilor de afaceri în transportul de pasageri, a comenzilor în transportul de marfă și a volumului transportat, astfel încât rentabilitatea și dinamica profitului să poată fi menținute numai cu economii puternice și eficientizare.

Profitul operațional al mega-companiei germane dominante a fost de 790 milioane EUR în primele nouă luni ale anului 2002, ceea ce este excepțional de bun având în vedere circumstanțele economice și alte circumstanțe excepționale. Primele semne ale unui declin profund au fost văzute de Lufthansa în toamna anului 2002, iar compania a spus că tendința nefavorabilă nu s-a schimbat semnificativ în primele săptămâni ale anului 2003.

Printre motive se numără negocierile salariale cu muncitorii și greva însoțitoare care duc la o pierdere gravă a veniturilor, dar, fără îndoială, compania aeriană nu a beneficiat de escaladarea războiului din Irak.