Pierderea în greutate cade asupra mașinii

Împărtășesc Am un prieten, un ortograf mare folosit pentru pierderea în greutate cade în mașină. Recent, el a vândut a doua generație a familiei Škoda Ocavia, al cărei motor TSI pe benzină turbo a funcționat bine, dar a fost dincolo de zenit datorită epuizării apei de răcire.

Nu de aceea mi-am amintit povestea, ci din cauza pregătirii mașinii. El nu a redus deprecierea mașinii prin mijloacele tradiționale de marketing, ci prin vânzarea anumitor articole ușor de transportat. Câștigă bani ce poți?

Câștigă bani ce poți?

În primul rând, a înlocuit anvelopele de vară pe care tocmai le lovise cu cele uzate, pierderea în greutate a fost înlocuită de o unitate principală a mașinii cu un radio DIN fără marcă și a păstrat anvelopele de iarnă pentru următoarea sa mașină. El a vândut 50 de radiouri navis pentru o mie de forinți, iar cu un set de roți de iarnă de aproximativ 40 de forinți, costă în total HUF.

Este mai bine să sacrificați șina exterioară dacă tehnologia necesită doar înlocuirea pieselor uzate. Deci, aceasta este o modalitate de a maximiza cantitatea după mașina noastră, mașina pierde în greutate. Funcționează doar cu mașini cu echipamente bogate, anvelope aproape noi., durată de viață trasabilă și stare peste medie.

Ce puteți face dacă pierderea în greutate cade asupra mașinii din mașină, există câteva răni minore sau majore, ceva nu este în regulă? Merită să faceți mașina uzată înainte de a o vinde sau, mai degrabă, să vă dați mâna așa cum este?

Evadează din apă

Pierderea în greutate cade asupra mașinii mai mulți factori de amortizare Pentru a decide acest lucru, am îngrădit o mamă sănătoasă, fără pierderea în greutate, o mamă sănătoasă, care funcționează bine, dar frânele uzate, câteva picături, abraziuni decorate, mașina uzată și am adus-o la specialiștii Danube Car pentru evaluarea stării. Întrebarea este: care eroare reduce teoretic valoarea mașinii? În plus față de erori, lista de mai jos arată cât de mult factorul dat reduce valoarea mașinii.

Această pierdere în greutate se încadrează în numărul de mașină, dar este ajustată la costul minim de reparație. Presupunerea prea optimistă este că rezolvarea acestor probleme ar arunca un forint asupra valorii mașinii.

Cum să vindem mașina noastră de ocazie?

Înainte de a vinde, întrebarea este: ce crește prețul unei mașini second-hand în așa măsură încât merită să cheltuim pe ea, cheltuind timpul și energia noastră?

Înlocuirea cheii Am vorbit cu Tamás Dudás, Cheia mașinii, într-o cutie pentru cheie.

Cum să slăbești pe burtă acasă
Comunitate și cultură Am slăbit 44 de lire sterline și am încercuit lumea!
Extra-urile mele preferate sunt moarte, dar există speranță Defecțiuni climatice, service Zsolt Csikós

Cu o cheie din fabrică și o telecomandă separată, înlocuitorul se va opri doar la 30 de forinți. Dacă cheia de contact remanufacturată și cipul său sunt predate cu dispozitivul de imobilizare, aceasta poate fi rezolvată dintr-o mie de forinți.

Prin urmare, pentru cantitate, ușile se deschid și mașina pornește cu cheia de rezervă, dar fără comoditatea telecomenzii. Deoarece această gamă de mașini este de asemenea suficientă pentru destul de multe mașini, reparația merită.

Blogul oficial al Das WeltAuto

Nici nu merită să cheltuiți pe anvelope noi Repararea frânei În baza de date online de piese auto, primul depozit stabilit pentru Jazz este HUF, să luăm HUF. Piesa de discuri de frână costă HUF, să calculăm 11 HUF.

Sfaturi de conducere RV - Ce trebuie să căutați în timp ce conduceți o mașină?

Dacă nu avem o reducere, costul materialului este de 32 plus costul forței de muncă. Acest punct iese din 40 de forinți, reparația nu merită. Întreținerea obligatorie Filtrele de ulei sunt emise de motorul de căutare între HUF și forinții noștri. Într-un pachet de patru litri, uleiul de motor de calitate, cel puțin de marcă, este de o mie de HUF pentru a ajuta corpul să ardă mai multe grăsimi, ar trebui să fie de 15 HUF.

Luați filtrul de polen forint și filtrul de aer între HUF ca forint al filtrului de combustibil. Acesta este 31 HUF, plus 8000 HUF. Nu merita. Tamás Poós, Duna Autó Zrt.

Mașină uzată: ce ascultă de obicei

Maestrul reparației nevopsite a mașinilor avariate de gheață i-a spus o mie de forinți, dar numai dacă am comandat și repararea a două cuiburi de acoperiș, într-un pachet pentru 80 de forinți. În special, el preferă 40. Un culturist abil desenat de mână spune o mie cu condiția că nu merită să începi, pentru că dacă ajunge să fie lustruit, mașina rezistentă nu poate crede că greutatea mai groasă cade pe mașină, deoarece nu era Nu s-a răsturnat. Nu iese din cadru și nu merită.

Calculat cu anvelope la preț mediu și adaptare, ar trebui să fie de 67 HUF. Aceasta se încadrează în bugetul de 68 HUF, dar de data aceasta doar timpul și energia noastră sunt calculate la zero HUF.

Având în vedere că costul lucrărilor de service efectuate, înlocuirile cheie și anvelopele noi nu ar fi cel mai probabil plătite integral de către potențialul cumpărător, este foarte important să luăm în considerare ce deficiențe sacrificăm pentru a le corecta înainte de a vinde. Nu aveți scame în fotografie, obiecte personale în habitaclu și stați în poziție verticală pe volan. Am auzit de la alții că există ceva în mașină care îl prinde pe cumpărător. Poate fi o roată din aliaj, uzată, cu o anvelopă la un preț de aproximativ HUF, cu atât mai mult cu aspectul atractiv al mașinii.

Deoarece prețul de vânzare al unei mașini second hand poate fi majorat în principal prin pregătirea optică a mașinii și la același preț putem accelera procesul de vânzare. De cele mai multe ori privirea decide, ajută foarte mult dacă mașina dă o impresie îngrijită.

Pierderea în greutate de Anul Nou: astfel veți reuși cu siguranță!

Este important să îndepărtați praful de frână care s-a acumulat pe jantă dacă a ars pe jantă folosind un produs chimic de curățare a jantei. Janta sau roata frumoasă ar trebui să fie Vorbind de roată: roțile urâte negre sau din oțel ruginit majoritatea mașinilor au un efect alarmant.

Adevărul antic al comerțului cu mașini uzate este că numai o mașină cu roți poate fi afișată pe baterie, deoarece un set noname valorează de multe ori prețul său.

S-ar putea să doriți chiar să folosiți discul de finisare din fabrică, deoarece oferă impresia unei mașini mult mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și mai puțin accent pe discul de frână pe umăr și pe plăcuțele de frână uzate.

Oră de rotire - Cât de mult rulează o mașină de oraș? O Honda Jazz de primă generație este un echipament general pentru familii, pentru călătorii pe distanțe medii și lungi, dar este în esență o mașină de oraș, folosită în principal pentru călătorii scurte. În legătură cu sondajul de stare, sa dovedit că pierderea în greutate cade asupra mașinii în funcție de tipul de kilometraj mediu și de kilometri de epocă. Așadar, dimensiunea medie a unei mașini mici de oraș este de 13 kilometri pe an, iar cea a mașinilor mai mari este mai ușoară. Potrivit sondajului la scară largă al Bosch, flota auto internă este de 16 km pe an.

Mai multe stiri

Mașina uzată. După aceea, însă, kilometrajul anual dat în reclame scade dramatic, mașinile mai vechi scăzând în curând sub 10.000 de kilometri în medie.

Este practic o mașină urbană cu un kilometraj ușor mai mare decât media. Gândește-te dacă ceilalți au într-adevăr o vârstă similară?

La acest lucru ar trebui să se gândească toată lumea atunci când caută o mașină uzată de o mie de kilometri sau lasă o pierdere în greutate pe o mașină care funcționează fără cusur doar pentru că ceasul arată o mie de kilometri.