Suzuki a introdus aici o mașină de înmatriculare verde cu noul Across

S-a născut primul fruct vizibil al colaborării dintre Toyota și Suzuki. Noul Across este în esență un Toyota RAV4, pe care tipul încearcă să îl respingă doar din față. Și dacă este vorba de un RAV4, Suzuki atrage chiar de sus: noutatea va fi disponibilă doar cu un drive hibrid plug-in.

Peste tot va contribui la extinderea portofoliului Suzuki în sus, în timp ce va crește amprenta medie de carbon a mărcii, dar va avea nevoie de un preț suficient de puternic pentru a lovi mingea cu numele mărcii Suzuki alături de versiunea marca Toyota. Majoritatea schimbărilor pot fi văzute din față: fața unghiulară și ascuțită a RAV4 a fost înlocuită de un aspect de designer care i se potrivește mai bine lui Suzuki. Nu mai erau atât de obosiți în spate: aproape doar logo-ul este diferit. Vor exista șase culori exterioare (alb, roșu, albastru, negru și două gri), iar roata 19 va fi standard.

În esență, un Toyota RAV cu un design complet nou

În interior, volanul este singura diferență semnificativă sau tapițeria poate varia. Orice alt RAV4 tipic, cum ar fi ecranul tactil de 9 inci, care va fi deja capabil să integreze smartphone-ul. Cerințele de spațiu ale sistemului hibrid plug-in reduc dimensiunea portbagajului RAV4 de 580 litri ca hibrid, dar cu 490 litri disponibili, nu ar trebui să avem nici o problemă.

În interior, cam totul a rămas neschimbat

Propulsorul propriu-zis este lipsit de surprize. Una dintre pietrele de temelie este motorul pe benzină cu aspirare cu ciclu Atkinson de 2,5 litri, cu patru cilindri, care se străduiește, de asemenea, să fie eficient prin compresia sa ridicată (14: 1). El adaugă 185 cai putere și 227 Nm cuplu întregului, care include și două motoare electrice. Puntea din față poate livra până la 182 de cai putere și 270 Nm de cuplu, în timp ce partea din spate cu tracțiune integrală ne poate ajuta să ieșim din situații strânse cu 54 de cai putere și 121 Nm de cuplu. Acestea sunt alimentate de un acumulator de 18,1 kWh care stoarce până la 75 (!) Kilometri de autonomie electrică cu o singură încărcare.

306 cai putere într-un Suzuki - lumea se schimbă

Sistemul are o putere maximă de 306 cai putere, care, în ciuda greutății sale neîncărcate de 1940 kilograme, oferă caracteristici de conducere mai mult decât bune. Acest lucru este dovedit de sprintul așteptat de 6,2 secunde de la 0 la 100; viteza maximă este limitată de electronică la 180 km/h.

Puteți face până la 75 de kilometri electric la o singură încărcare

Vânzările între toate vor începe în Europa în această toamnă, aproximativ în același timp cu partenerul său, plug-in-ul Toyota RAV4. Vom fi foarte interesați de prețuri, mai exact de diferențe, deoarece nu este dificil de ghicit că, în funcție de echipament, modelele de înmatriculare verzi pot fi disponibile pentru 12-15 milioane HUF.