Astronauții americani se întorc în spațiu cu Tesla

Deși a primit o publicitate relativ modestă în presa maghiară, a făcut-o istoria zborurilor spațiale americane se apropie de o dată importantă. De la 18 iulie 2011, când naveta spațială Atlantida și-a lansat ultima misiune, STS-135, Statele Unite nu au putut să trimită pe om în spațiu de una singură. Cu toate acestea, acum, pe 27 mai, la 22:33, ora Ungariei, a sosit o nouă eră în călătoriile spațiale, deoarece misiunea SpaceX's Crew Dragon Demo 2 a lui Elon Musk cu doi astronauți americani la bord va începe de la Cape Canaveral.

întoarce

De fapt. Drumul lung primele câteva sute de metri se vor face cu o mașină electrică astronauții.

Totul este istoric

Deși, datorită Stației Spațiale Internaționale, cetățenii multor națiuni s-au orientat acum către spațiul cosmic, pe cont propriu, însă, până acum doar 3 țări, Rusia (Uniunea Sovietică), China și Statele Unite au reușit să trimită omul în spațiu. Acum, pentru prima dată în lume, pentru această linie este o companie privată, SpaceX este pe cale să se conecteze.

Când SUA Oprit programul de navetă spațială în 2011, țara și-a pierdut capacitatea de a trimite oameni în spațiu. Deși au existat planuri de a reporni misiunile NASA mai târziu, aceste programe au fost tundute din motive financiare. În 2014, agenția spațială americană a contractat apoi Boeing și SpaceX în cadrul Programului de echipaj comercial pentru a construi rachete și nave spațiale care ar putea trimite oameni la Stația Spațială Internațională. (Inițial, au fost finanțate 5 companii, dintre care unele au întreprins dezvoltarea unor unități mai mici, dar aceste două companii au fost contractate pentru misiuni umane). Deși cursa a fost câștigată de Musk, NASA încă se bazează pe cealaltă companie să nu depindă de un singur furnizor.

Mai mult decât Din programul de 8 miliarde de dolari, 4,6 vor merge la Boeing și 3,1 la SpaceX - Fostul fân nu merge prea bine oricum, deoarece Starliner suferă de alunecări continue, iar costul pe astronaut ar putea ajunge la 95 de milioane de dolari din cauza creșterii cheltuielilor, comparativ cu doar 50 de milioane de dolari la SpaceX. Prin comparație, NASA a plătit rușilor 90 de milioane de dolari pe astronaut și pe călătorie pentru a deveni astronaut american pe stația spațială în ultimii 9 ani. Racheta Boeing este programată să fie lansată în prezent în primul trimestru al anului 2021.

Însă lansarea actuală nu este istorică doar pentru că este prima dată când o companie privată trimite o persoană în spațiu sau pentru că, după o pauză de 9 ani, un astronaut american poate părăsi din nou America pentru stația spațială. Stația de lansare este, de asemenea, legendară.

NASA a închiriat faimoasa stație de lansare LC-39A de la Centrul Spațial Cape Canaveral din Florida către SpaceX, care a trimis deja rachete în spațiu de 172 de ori. Printre alte lucruri aici a decolat Apollo 11, aducând primii oameni pe Lună, dar și primul și ultimul naveta spațială. Complexul, care nu a mai fost utilizat din 2011, a fost primit de SpaceX în decembrie 2013 și va fi închiriat exclusiv pentru 20 de ani. Primul Falcon 9 a început aici și în februarie 2017, dar locul a devenit din nou faimos un an mai târziu, deoarece a început de aici. testul Falcon Heavy care a zburat Tesla Roadster a lui Elon Musk în spațiu.

Șoimul, Dragonul și Modelul X

SpaceX Falcon 9 este prima rachetă de clasă orbitală clasa întâi, când se termină, revine la sol și poate fi folosită din nou. Compania spațială Elon Musk a redus deja semnificativ costul zborurilor spațiale cu originalul Falcon 9 - se estimează că o nouă rachetă va costa 62 de milioane de dolari, în timp ce marele competitor ULA a cerut 420 de milioane de dolari în 2014, dar și Ariane 6 europeană costă 95 de milioane de dolari, este nevoie de o călătorie, iar chinezii cer de asemenea 70. Astăzi, SpaceX are o cotă de piață de peste 65% pe piața comercială prin satelit și are deja peste 84 de lansări, ceea ce este de înțeles având în vedere costurile de mai sus, dar odată cu aterizarea primei etape, costul drumurilor a fost deja redus la mai puțin de 50 de milioane și nu vor să se oprească aici. Acesta este unul dintre motivele pentru care încearcă soluții asemănătoare unor desene animate pentru a prinde nasurile care se prăbușesc cu rachete cu nave echipate cu plase uriașe, deoarece în straturile inferioare ale atmosferei, plăci compozite uriașe care protejează sarcina utilă și îmbunătățesc aerodinamica costă milioane de dolari. și au fost distruse înainte de fiecare călătorie.

Cu toate acestea, Șoimul de 70 de metri înălțime, sau șoimul, este doar o parte a navei spațiale, deoarece o navă spațială este necesară pentru a livra marfă sau oameni - acesta este Dragonul.

Dragonul transportă din 2012, ocazional, până la 3.500 de kilograme de provizii și echipamente proaspete pentru echipajul Stației Spațiale Internaționale, dar versiunea actuală este nouă, deoarece este concepută pentru a transporta oameni. Planurile inițiale erau ca Crew Dragon să se întoarcă din spațiul cosmic cu propriile sale motoare și să aterizeze într-un complex NASA, similar cu prima etapă a Falcon 9, dar în prima versiune actuală, ar prefera să o ia înapoi din planurile ambițioase și au o aterizare tradițională cu parașuta. Desigur, nici aceasta nu este o practică banală și sistemul de parașute a fost testat foarte mult.

SpaceX a finalizat aproape 100 de teste și zboruri ale sistemelor sale de parașută Dragon pentru misiuni de încărcare și în dezvoltarea designului modernizat Mark 3 - unul dintre cele mai sigure și mai fiabile sisteme de parașute din lume pentru zborurile spațiale umane pic.twitter.com/WB8zm9ohBC

- SpaceX (@SpaceX) 22 mai 2020

Propulsia rachetei a supraviețuit și, printre altele, în cazul apariției unei probleme în timpul lansării, nava spațială poate fi utilizată pentru a se desprinde de racheta Falcon 9 pentru a aduce echipajul acasă în siguranță. Videoclipul de mai jos arată principalul test al acestui lucru. (Racheta a fost distrusă în mod deliberat la sfârșitul operațiunii, nu a existat nicio revenire planificată aici).

Și din moment ce SpaceX este compania lui Elon Musk, era de așteptat și o mică conexiune Tesla: dacă scaunele capsule Dragon și interfețele cu ecran tactil nu ar fi fost suficiente astronauții se vor îndrepta și către stația de lansare într-un model X.. Astfel, evenimentului de mare semnificație i se va acorda un rol istoric suplimentar, deoarece pentru prima dată o mașină electrică va duce astronauții la rachetă. După aripile Falcon ale modelului X, vor continua pe Falcon 9.

Lansarea de miercuri seară va fi disponibilă pe canalele Youtube ale SpaceX și NASA. Ora estimată de început este 10:33 minute ora ungară.