Tipul acela înalt și slab, știi? Geniul acela

Așa l-a cunoscut toată lumea: tipul înalt, slab, strălucitor, care a fost întotdeauna vesel și pe care bunul zeu l-a creat și ca jucător de baschet, a devenit în continuare pilot de raliu. Era un pic ca Walter Röhrl, Păianjenul din mașină, care arăta ca un Fiat 500 în toate mașinile sale.

În fiecare mașină. de la Escorta tatălui său, prin Sunbeam până la Peugeot 205 GTI, Mitsubishi WRC și apoi Subaru, făcându-l - ca primul englez - campion mondial în 2001 și Peugeot la fel. Părea amuzant, dar mergea mare, mereu, peste tot, de la orice mașină, era capabil să scoată la maximum din el și s-a adaptat perfect la toate, pentru că era tânăr, focul ardea în el și după primul său titlu a lovit și mai sus, știa că poate lua mult mai mult.

Dar, din păcate, nu i s-a acordat suficient timp pentru a demonstra că în zadar a devenit o legendă în viața sa, în ciuda faptului că a fost numit versiunea de stradă a celei mai bune mașini de raliuri a vremii și poate cel mai bun simulator de raliuri vreodată, Richard Burns acum exact cinci ani, la 34 de ani, după o lungă boală, a eșuat în cel mai dificil ritm al vieții sale.

Prea tânăr, devreme. Să ne amintim cu acest scurt videoclip zdrobitor. Odihnește-te în pace Richard Burns!