forum

Uleiuri lubrifiante agricole

Creat de travolta76 pe 24.08.2009 14:37:27

Răspunde »# 183 Sz J | 16.11.2011 04:57:07

Din experiența mea, ceea ce spune cartea dvs. de mașini ar trebui să fie umplut cu ulei. Cel mai probabil vei modifica unul mai subțire. Fostul meu șef (într-un atelier de reparații auto) a pus uleiul mobile1 0-40 în hambarul cubului, deoarece era intact la vânzare și mi-au dat o cameră polaroid lângă două cutii. A scotocit sub nivelul 1000 sub 1000 km. a vrut să genereze cu mine pajero-ul pentru a mânca uleiul. Cu greu ne-am putea convinge să punem mai întâi ulei regulat în el și dacă l-am mânca l-am genera. în cele din urmă a reușit. nu s-a consumat nici un mm de ulei obișnuit sub 10000 km. Motorul funcționează până în prezent, acoperind sute de mii de mile de atunci.
Uleiurile subțiri sunt importante acolo unde ajung mai ușor la punctele de lubrifiere cu găuri mici (în special cu reglarea hidraulică a supapei) și motoare minuscule. Sunt mai ușor de început la rece. Dar motoarele mari tind să muște uleiuri subțiri chiar și la goluri mai mari ale îmbinărilor datorită expansiunii termice mai mari a pieselor mai mari. Deci, dacă un manual scrie 10-40 de ulei în el. Apoi, experimentarea cu ulei inutil de 0-40 sau 5-40 din acesta arată experiență. Marcarea „API” ar trebui să fie acordată mai multă atenție faptului că certificarea CE-CF-CG-CH-CJ este solicitată în manual și trebuie inclusă.

Răspunde »# 182 lac * | 2011-11-15 20:56:07

Sper că nu atât. Se presupune că acest ulei nu este volatil, dar vom vedea. Care este diferența dintre cele două în opinia dumneavoastră?

Răspunde »# 181 aruncător+ | 2011-11-15 20:39:01

Era deja un astfel de ulei în el?
Pentru că există o mare diferență între 10w40 și 5w40.
Dintre acestea, nu va trebui să reumpleți nici o persoană!

Răspunde »# 180 lac * | 2011-11-15 20:19:43

Dacă nu aș fi turnat ulei atât de scump în el. Prin urmare, la sarcini mari, un litru la 100 de ore.

Răspunde »# 179 .Om | 2011-11-15 20:13:36

Ahha, atunci ne liniștim puțin cu el acum. Precedentul avea niște ulei OMV în el, după înlocuirea garanției a fost presat până la capăt, doar că acesta a trebuit înlocuit strict la 250.