Crăciun: 15 minute de parcare gratuită, urmează plimbări cu bicicleta

În iulie, vor fi introduse parcări periodice gratuite la Budapesta, nu numai că Podul cu Lanțuri va necesita renovare, iar capitala ar dori o nouă trecere a Dunării în Albertfalva, piste pentru biciclete vor rămâne și pentru iarnă, deoarece trebuie formate atitudini -.

Dániel Szabó, marți, 13 octombrie 2020, 15:17

Dezvoltările IT legate de parcarea gratuită în Budapesta pentru primele 15 minute au fost deja lansate de BKK, iar sistemul unificat necesar pentru aceasta ar trebui să fie în vara anului viitor, a declarat Crăciun ziarului despre dezvoltarea promisă. "Vrem să despărțim contractele care afectează veniturile capitalei, vrem să aducem modificările necesare aduse regulamentului la Adunarea Generală de la sfârșitul acestui an. Discutăm constant cu raioanele", a explicat primarul de ce soluția nu ar fi implementate imediat. acestea pentru a schimba sau rezilia acordurile actuale reprezentând monopolul Nemzeti Mobilfizetési Zrt.

Aceasta nu este singura dezvoltare promisă de noul primar în transportul din Budapesta: a fost deja pusă în aplicare și mulți se opun picturii unei piste pentru biciclete pe Bulevardul Mare, care, așa cum tocmai a spus, va rămâne acolo pentru iarnă, în ciuda reducerii traficului de biciclete. "Formarea atitudinilor nu este sezonieră. Acesta este un compromis acceptabil și, pe termen lung, trebuie să regândim funcția Marelui Bulevard", a explicat Christmas, care a indicat, de asemenea, că planul este de a avea mai mult spațiu verde în zona ocupată secțiunea drumului din centrul orașului.

Critica conform căreia pistele de biciclete care duc la trotuar sunt considerate defecte de aproape toți actorii - pietoni, șoferi, bicicliști - au spus că „nu este ideal, dar a fost cea mai bună soluție în această situație” și doar 5% din Grand Boulevard au doar astfel de secțiuni.

Crăciunul a anunțat procedura de achiziție publică pentru renovarea Podului cu Lanțuri, procedura este în curs de negociere, până acum au fost primite 4 oferte, potrivit acestuia, un câștigător va fi anunțat anul acesta, investiția ar putea începe la începutul anului viitor și sperăm să se încheie în 2023 . "Marea întrebare este de ce nu s-a reînnoit niciun pod în ultimii 9 ani, în timp ce Budapesta avea un lider care se poziționa ca om tehnic", a adăugat el lui István Tarlós, predecesorul său, care a spus că au intrat prețuri prea mari. aplicații. Potrivit actualului primar, Podul cu Lanțuri nu poate fi rupt din această cauză, dar conform unui raport, podurile din Budapesta se află într-o stare teribilă, un pod ar trebui să fie reînnoit la fiecare ciclu.

Rămânând lângă poduri, au întrebat și despre Podul Galvani, care va fi construit între Újbuda și Soroksár, care nu este o prioritate pentru cabinetul de Crăciun, în schimb au dorit un punct de trecere în Albertfalva, dar guvernul a indicat că nu va da bani pentru această dezvoltare. „Pe baza traseelor, nu sunt încă convins dacă acest lucru ar reduce cu adevărat traficul în centrul orașului, ci mai degrabă îl va atrage de pe M0, conectarea pistei M1-M7 cu autostrada Ferihegy ar crea o autostradă în oraș. soluția de tunel care protejează pădurea mică ar fi scumpă fără milă. Nu văd prea mult sfârșitul conflictului ", a adăugat el, menționând că vor să ajungă la un compromis cu guvernul care va reduce traficul din centrul orașului.