Impozit pe grăsimi! A venit sezonul de creștere în greutate și scuze!

Serviciul este furnizat de New Wave Media Group Média és Kommunikációs Szolgáltató Kft. (Sediul social: 1082 Budapesta, Üllői út 48., în continuare: „Furnizor de servicii”) în condițiile descrise mai jos. Conectându-vă, acceptați condițiile noastre de utilizare.

Impozit pe grăsimi! A venit sezonul îngrășării și al scuzelor!

Una dintre cele mai mari afaceri și probleme din lumea dezvoltată de astăzi (chiar dacă aparținem aici.) Este detașarea nutriției de cererea de energie. Pe scurt, obezitate, obezitate, supraponderalitate. Dacă există o problemă undeva și afectează multe, mai devreme sau mai târziu vor apărea și ideile care oferă o soluție, în acest caz poate puțin prea mult. Dieta cu proteine, zero calorii, sală de gimnastică, diverse exerciții, exerciții și, nu în ultimul rând, cele mai dăunătoare și benefice produse de consum și suplimente pentru slăbit.

Deoarece acesta este un blog de ciclism și nu de pierdere în greutate, nu voi intra în reluarea celor de mai sus, doar suficientă literatură s-a născut pro și contra, să vedem de ce subiectul este relevant pentru noi din nou? Începerea unei diete/diete nu este de obicei dificilă, deoarece există o mulțime de opțiuni. Ceea ce este dificil este reținerea. Am scris mai devreme că noi, bicicliștii, avem un lucru bun de făcut. Dacă facem antrenamentul, mergem la serviciu cu bicicleta, putem mânca cu curaj, 6-8-10-12 ore pe săptămână de antrenament, pe lângă antrenament, pot să se potrivească și fast-food, coadă, pâine grasă sau ciocolată, chiar dacă valoarea lor nutrițională rivalizează cu cea a unui pahar cu apă. Noiembrie a fost foarte normal cu noi până acum, momentele minunate au depășit 10 grade, așa că nu a fost chiar nevoie să reducem antrenamentele și mâncarea.

În timpul săptămânii, însă, a venit frigul, numărul bicicliștilor de dimineață a scăzut drastic și tot mai mulți oameni se întorc la confortul vehiculelor cu motor. Oricine continuă să călătorească, de asemenea, reduce de obicei cantitatea și intensitatea antrenamentului, deoarece nu este o astfel de experiență să tragi o oră de jogging seara când este întuneric și 5 grade, ca să nu mai vorbim de ceață și smog. În weekend merg doar 2x2 ore, nu 2x3-4, mulți oameni preferă să se rostogolească, ceea ce poate fi intens, dar doar 1-1,5 ore în loc de 4 obișnuite.

Adesea, sporturile de înlocuire intră în joc, alergatul, înotul, care sunt uneori mai intense decât mersul pe bicicletă, dar timpul petrecut în sport este mult mai mic, în practică, arderea reală a grăsimilor are loc doar în repaus, când se restabilește homeostazia. Mai bine. Deoarece mulți dintre ei nici măcar nu fac atât de mult din cauza condusului de la sfârșitul anului, a cumpărăturilor și a vremii nefavorabile, se opresc doar după ciclismul de vară, privindu-se o vreme în fața oglinzii, cât de mult Am pierdut din primăvară, dar pe măsură ce progresează iarna, oglinda și solzii devin încet inamici.

Ce se poate face? Cea mai ușoară și mai bună soluție este să obțineți ținuta potrivită și să vă rostogoliți în funcție de vreme. Desigur, acest lucru nu va funcționa pentru toată lumea, parțial din cauza investiției unice de aproximativ 20-100.000 ft. A doua modalitate cea mai ușoară, încorporând un sport alternativ, alergatul, înotul sau orice altceva care necesită rezistență, cel puțin la minimum.

Dacă mișcarea nu este suficientă, mâncarea trebuie salvată, dar nu contează cum. În calitate de ciclist (și, în general) nu este recomandat să omiteți carbohidrații, de fapt, este foarte recomandat pentru funcționarea optimă a corpului să mențină raportul lor de 60-70%, deci nu acoperim metabolismul. Ceea ce se poate economisi este cantitatea pe care o mâncăm pe jumătate în loc de o farfurie cu cocoașă și apoi cu puțin mai mult de o jumătate de oră mai târziu, când nivelul nostru de zahăr din sânge s-a stabilizat. Desigur, reducerea cantității se aplică și grăsimilor și proteinelor.

Mulți fac științific porții, măsoară doze, acest lucru nu este neapărat necesar de către o persoană obișnuită și nici să refuze un prânz de familie sau o cină bună. Puteți să o balansați, 80% din mese ar trebui să fie aproape de ideal, astfel încât să vă puteți încadra într-un pic de distracție. De asemenea, ar trebui să acordați atenție mesei înainte de a vă roti, chiar dacă antrenamentul dvs. a scăzut. Depozitele de carbohidrați umplute corespunzător, înlocuirea suficientă a lichidelor este esențială chiar și la frig, deoarece dacă ne antrenăm puțin, ar trebui să fie și mai optim. Acest lucru este important nu numai pentru optimizarea antrenamentului, ci și pentru controlul greutății: când ajungi acasă cu foame, vom mânca, iar mâncarea este cel mai adesea principala cauză a supraponderalității la iarnă.

Desigur, alimentația conștientă va fi mică, merită să păstrezi ciclismul cât mai mult posibil, de cele mai multe ori este greu să începi, încălzindu-te, adică după 2-3 kilometri vom simți că am luat o decizie bună aproape mereu. Și dacă te antrenezi deja, fii atent la intensitatea constantă cu transpirație minimă (dacă îți răcorește puțin la început, va fi bine mai târziu), ar trebui să eviți urcușuri și coborâșuri mai mari, eforturi. Este optim să obțineți puterea de bază a iernii pentru sezonul următor oricum, adică plimbările lungi și lente sunt optime, doar rupându-se cu câteva minute de ritm, înclinații mai mici, pentru a nu încetini foarte mult, mai exact nu la intensitate, frecvența de acționare, dimpotrivă, iarna este o placă mică și trebuie condusă peste o frecvență de 90-110). În acest caz, ritmul cardiac ideal este între 120-140, în funcție de individ, pentru majoritatea dintre noi această zonă de ardere a grăsimilor este, de asemenea,.

Este mai eficient să vă măsurați antrenamentul în ore, nu în kilometri, deoarece obiectivul nu este să faceți distanța, ci cantitatea de antrenament. Acest lucru poate fi naveta, mersul cu bicicleta, alergarea, înotul, dar chiar și fotbalul în sală, ideea este că nu trebuie să urmăriți forma de vârf (cu excepția celor aproximativ 100 de ciclocross), ci să construiți cu rezistență rezistența de bază. O locație excelentă pentru budapesteni este traseele de biciclete de-a lungul Dunării cu Montvi și CX și drumurile rurale cu insula Szentendre sau Csepel. Și acum, pentru a ne îndrepta, a fost suficient să navigăm pe internet!