La revedere, draga mea zonă de confort!

Misiunea mea: salt în tandem de la o înălțime de 4000 de metri

Câteva zile mai târziu, am dat peste un e-mail destul de motivant în căsuța de e-mail; trimis de Meglepkék.hu și a vorbit despre căutarea de noutăți și psihologia experiențelor. Aceste câteva rânduri mi-au dat ultimul impuls pentru a realiza un vechi vis:

Am să zbor.

Mai exact, sar dintr-un elicopter care zboară la o altitudine de 4.000 de metri, prăbușindu-mă cu o viteză de 200 km/h pentru o vreme și apoi chiar am timp să admir priveliștea. Oh, și evident că voi ateriza fără probleme. Urmărind videoclipuri cu salturi în tandem cu parașuta, acest scenariu mi-a venit în minte. Desigur, nu intenționam să fac cascadoria singură, ci pe un pilot tandem, pe de o parte, și soțul meu, care a avut cel mai mult de-a face cu sporturile nautice până acum, dar știam cât de mult dorea să privește lumea dintr-un unghi ușor diferit. A fost, de asemenea, o mare plăcere când am anunțat că mă pregătesc pentru că vom sări la Siófok.

Doamne, Doamne, ce am întreprins?!

Pe măsură ce se apropia ziua săriturii, mi-a fost frică că nu sunt deloc entuziasmat, deși nu aveam de gând să pedalez Lacul Balaton. Cu zero experiență în spate, evident că nu aveam idee cât de mult ar trebui să intru în panică, așa că, datorită fericitei ignoranțe, am reușit să-mi păstrez calmul până când după înregistrarea la fața locului au spus că ne putem îmbrăca și noi. Ascunzându-se în salopete, evenimentele s-au învârtit brusc: ce naiba faci aici? Esti normal? Te-ai gândit la asta? M-am prins de întrebările poetice și nu m-am putut abține să nu observ panica din privirea mea și ură de sine în timp ce încercam să zâmbesc tuturor fără oprire. Din fericire, jumperii de rutină și piloții tandem nu ne-au lăsat în pace nici un minut cu grijile noastre; probabil au simțit prin ce trecem - până la urmă, au început și ei undeva. Mi-au spus povești, au râs, au făcut tot ce au putut pentru a-i convinge că vom fi prea fugari într-o jumătate de oră pentru cea mai proastă experiență din viața noastră. De asemenea, am reușit să ne liniștim. Temporar.

A prepara.

Am aflat de la personalul bun de la Ugrani că ne-am simțit bine, așa că nu a trebuit să așteptăm, totul mergea conform planului. (Uneori, programul încetinește ore în șir din cauza rafalelor de vânt care depășesc 40 km/h sau a unui duș, așa că merită să petrec toată ziua sărind.) După curele și toate accesoriile necesare mi-au fost puse, Peter, pilotul meu în tandem, mi-a explicat alături de mine cunoștințele teoretice și practice: după o săritură trebuie să dau din cap și cu picioarele înapoi și atunci când simt că partenerul meu bate pe umăr deja pot să-mi întind brațele și în această poziție de zbor căderea liberă poate continua. Și la o altitudine de 1.500 de metri, voi observa o mișcare bruscă, dar nu vă speriați pentru că înseamnă foarte bine: că umbrela s-a deschis și de atunci mă pot bucura de priveliștea așezată pe cureaua coapsei. Nu mi s-a părut ceva complicat, dar cu siguranță, cu siguranță, am repetat regulile jocului și deja loveam elicopterul.

. atenție,

Nu a existat nicio problemă cu cursa ascendentă până când piloții în tandem au anunțat că suntem la doar aproximativ 1500 de metri distanță și la cca. aici se va încheia căderea liberă. Dumnezeule! Am crezut că suntem aproape de 4000! Bine, destul de dramă, ar fi destul de mișto dacă te-ai răzgândi acum! Fluieratul ceva ajută întotdeauna. Dar ce? Cred că pot zbura. E numărătoarea finală. Autostradă către zona de pericol. La fel de bine ar putea sări! Parcă m-aș fi pregătit din timp, aceste melodii au izbucnit din mine, dar le-am și lăsat să plece pentru că nu m-am liniștit de ele.!

În timpul ascensiunii de un sfert de oră, disperarea mea a început să se transforme într-un fel de nerăbdare, dar în cele din urmă a venit momentul în care am putut să stau pe poala pilotului meu tandem, care ne-a asigurat cu grijă. În această situație sigură, am așteptat linia (mele). Încet, gândurile care îmi zigzageau în cap au început să se potolească și nu simțeam decât găluștele crescând din corpul meu în gât. Dar, în timp ce ne ridicam, mi-am revenit din minți pentru că văzusem doar patru din cele opt perechi de sărituri în fața mea și, până când clipeam, dispăruseră deja de la capătul elicopterului. Sunteți gata? Întrebă Peter. Ce pot spune despre asta? Acum ori niciodată? Nu puteam să rânjesc decât în durerea mea și, după un da semi-definit, am sărit de pe podeaua vehiculului.

După câteva momente de obscuritate și supraîncărcare senzorială, am început să simt starea imponderabilă și atemporală în care aș fi cufundat din nou în orice moment. Din acel sentiment de libertate de nedescris; de la înălțimea aparent infinită și de inerția bine căzută cauzată de predarea gravitației, am intrat într-o stare de euforie așa cum nu am mai trăit-o până acum. Odată ce am atins acea anumită viteză a terminalului, nu mai păream să cad deloc - ca pe un roller coaster -, dar am simțit că plutesc doar deasupra norilor. Am reușit să mă predez acestei experiențe de flux atât de mult încât am uitat total în ce poziție ar trebui să-mi tai membrele când am căzut, așa că perechea mea tandem a trebuit să-mi încline capul și picioarele în poziție de mai multe ori înainte să-mi dau seama că sunt bine, Mi-a fost dor de asta. În ciuda învățăturii amănunțite, din momentul saltului toate necazurile mele de până acum au dispărut, conștiința mea de sine a intrat în lume și tot ce știam era că nu voiam să ating pământul, voiam să rămân aici în această stare perfectă.

Aș putea descrie toate jurămintele maghiare,

să-mi exprim reacțiile după o cădere liberă de un minut, dar sentimentul pe care l-am trăit acolo nu a fost ușor de articulat, chiar și cu elementele de cifrare fără egal ale minunatei noastre limbi materne. După ecranul de frână stabilizator și orice altceva care trebuia eliberat, am reușit să preiau puțin controlul. De atunci, am zâmbit, am râs, am țipat și am privit în stânga și în dreapta, coborând într-un ritm mult mai lent.

Gura de adrenalină și-a făcut efectul de îngrijorare: nu numai că mi-a revenit conștiința de sine, ci mi-a trântit în față de parcă ar fi prima dată când simțeam cu adevărat că trăiesc; că respir și îmi bat sânge în vene. (Nașterea poate fi o astfel de experiență?) Am crescut imens în același timp pentru a primi cât mai multe impulsuri posibil pentru a face loc experienței; și m-am micșorat de la realizarea cât de expus sunt la natură, la legile fizicii și cât de mic, dar de neînlocuit și valoros sunt pentru univers. Frica nu mai era înspăimântătoare, ci firească. Și aterizarea? A decurs fără probleme. Aș fi preferat să fug la rând pentru următoarea doză de endorfine.

Misiune completa. Va urma.

„Cele mai bune momente apar de obicei când corpul și conștiința unei persoane sunt tensionate până la limita finală într-un efort voluntar de a crea ceva dificil și semnificativ”, spune psihologul Mihály Csíkszentmihályi, cu care sunt complet de acord și sunt sigur că, dacă spunem deprimat sau ceva Deprimat, aș suferi de tulburări de anxietate, astfel de experiențe m-ar ajuta cel mai mult. Împreună cu mângâierea și paralizia inițială, totul a fost perfect așa cum sa întâmplat. Următorul pas este poate să fac aceeași manevră în solitar o singură dată, dar voi digera ce s-a întâmplat pentru o vreme. Este păcat că povestea nu s-a terminat din motive independente de controlul meu, întrucât soțul meu a crezut că va participa la un antrenament accelerat de cădere liberă și de atunci va petrece fiecare weekend la Aeroportul Siófok-Kiliti. Acum serios, aveam nevoie de el?!

Salturile sunt, de asemenea, înregistrate manual și cu camere externe, pe ale mele le puteți vedea făcând clic aici. Dar dacă nu aș fi suficient de inspirat, compilația video de mai jos vă va face să vă simțiți bine.