Raport privind nivelul apei

postat de cappa72, acum 10 luni

Nu, în primul rând nu: niciun raport meteo sau sentimentul radio Kossuth. Nu.
Pur și simplu avem o mașină cu motor Ford EcoBoost.
Înainte să-l cumpărăm, am citit - mai ales PH! pe lateral - astfel încât EcoBoost să nu fie acoperit cu lapte.
Un alt finalist ar fi fost VW 1.5TSi. este, de asemenea, cald și rece peste tot.
În cele din urmă, Ford a devenit S-Max 1.5 EcoBoost. Practic nu din cauza motorului, ci pentru caroserie și așa mai departe. dar acum nu este vorba despre asta, ci.
. o posibilă scădere drastică a nivelului lichidului de răcire, care poate duce la deteriorarea motorului .
De aceea m-am gândit să acord atenție la nivelul infam de lichid de răcire de la început.

Deci, preluarea mașinii în data de 11.12.2019.
Astfel, prima imagine din raportul privind nivelul apei este 12/12/2019.
Chiar peste minim.

Apoi timpul a trecut și, în mod interesant, nivelul apei s-a târât cumva din ce în ce mai sus. Am uitat de unde am început.

Și a venit micul coborâre rapidă spre Pécs, după care nivelul apei a scăzut drastic. Am coborât dimineața, filmând o fotografie cu vedere la idusul din martie.
Cred că am avut un atac de panică câteva clipe.

Nu sub nivelul, dar aproape.
Și atunci am scos fotografia pe care o făceam chiar la început, a doua zi după preluare.

Singura diferență dintre cele două imagini cu apă scăzută este că mașina dormea afară în garajul stelelor, cca. 0 grade.

După ce ați petrecut câteva zile în garaj, nivelul crește din nou.

Așadar, nu mă pot îngrijora cât de mult contează fluctuațiile de temperatură pentru nivelurile de lichide dintr-un sistem atât de închis.
Bine, garanție, dar nu am cumpărat-o pentru service (chiar dacă știu că nu există mașini de încredere printre cele noi în zilele noastre.)