Bicicletă rutieră Bottecchia Duello cu o varietate de echipamente

În demonstrațiile anterioare, am prezentat modelele încadrate în carbon ale mărcii de biciclete italiene patinate care răspund nevoilor sporturilor profesionale de competiție. Familia de modele Bottecchia Duello, cu o lungă istorie lucioasă, oferă rezultatele experienței profesionale de curse pentru cicliștii amatori din aluminiu.

Este posibil să avem prejudecăți cu privire la materialul cadrului din aluminiu, dar acesta a ieșit din nou în evidență în ultimii 1-2 ani. Cei mai mari producători de biciclete din lume preferă, de asemenea, să o folosească pe modelele lor de ultimă generație. Cele mai recente evoluții în procesarea materialelor din aluminiu, cum ar fi hidroformarea de ultimă generație, combinate cu utilizarea aliajelor adecvate noi, permit producerea unui cadru extrem de ușor, dar durabil și cu proprietăți excelente ale filetului. Șasiul care apare acum nu mai este într-o relație de mulțumire cu monștrii tremurători și inconfortabili din anii 2000!

Shimano 105 echipat cu un sistem de schimbător de viteze cu 11 trepte

De ce linia cadrelor din carbon nu este întărită de producători de renume, inclusiv Bottecchia? Un anumit nivel de preț ar putea fi atins numai cu prețul compromisurilor excesive, pe care mărcile sensibile la calitate sunt reticente să le facă. De altfel, cadrul ieftin din carbon oferă o reducere redusă a greutății față de șasiul avansat și nu are avantaje în ceea ce privește durabilitatea și calitatea călătoriei. Din partea producătorului italian, Duello reflectă cu siguranță o alegere sensibilă a materiilor prime: apropo, nici nu este o alegere sensibilă pentru un ciclist rutier cu un buget limitat.

Bottecchia este cunoscut pentru bicicletele sale concepute pentru a satisface nevoile sporturilor de competiție, cumpărătorii identificând în mod clar marca cu categoria premium. În comparație cu modelele care au fost deja bine dovedite în curse, conduse de echipe profesionale, în ciuda diferențelor multiple de preț, multe asemănări pot fi descoperite în cazul Duello. Geometria cadrului este aproape identică, dar ușor ajustată în direcția confortului. Profilele tubului urmează același concept în majoritatea cazurilor: furcile de sprijin sunt subțiate, asigurând astfel o absorbție mai bună a vibrațiilor, în timp ce zona din jurul rulmentului central este întărită pentru o transmisie mai eficientă a puterii. De altfel, Duello este cu câteva sute de grame mai mult decât „miracolele din carbon” de vârf, ceea ce este neglijabil în raport cu greutatea întregii biciclete.

Campagnolo cu echipament Xenon este disponibil la un preț foarte rezonabil anul acesta!

În ceea ce privește tehnologia, nu există niciun motiv să vă fie rușine de „fratele mai mic” al lui Tourmalet: furca și tubul de cap sunt „conice”, adică rulmentul inferior de 1,5 inci, tuburile de cadru avansate tratate termic cu hidroform (ADB) se potrivesc prin sudare netedă (Smooth Welding). Și ghidarea bowden se face în interiorul cadrului, chiar și în cazul mașinilor rutiere profesionale.

Bottecchia Duello vine cu o varietate de caracteristici: disponibil atât de la gigantul japonez, cât și de la setul tradițional Campagnolo, care aderă la valorile tradiționale, cu o transmisie spate cu 9, 10 sau chiar cu 11 trepte. Accesoriile sunt piesele la prețuri reduse selectate de Bottecchia, care implică un compromis minim, dar reduc semnificativ prețul de achiziție.

Revenind la geometria lui Duello, în comparație cu modelele dezvoltate pentru rideri, Duello are un tub superior mai scurt și un tub superior mai înalt, ceea ce îl face o poziție de ședere mai confortabilă pentru bicicliștii amatori și o alegere ideală pentru distanțe mai mari. Unghiurile cadrului, pe de altă parte, sunt aproape aceleași, astfel încât manevrabilitatea legendară este dată și în gama de prețuri accesibile. Vaza Duello este surprinzător de ușoară: în dimensiunea M, este mult sub 1420 grame, cu mult înaintea șasiului cu aceeași gamă de prețuri a producătorilor concurenți.

Duello Campagnolo este disponibil cu Xenon și Shimano Sora și 105 (mix).

Date tehnice:

Cadru: aliaj X6 din aluminiu în formă de hidroform, tuburi trase (cu capăt dublu)
Rulment central: BSA 68mm
Tub cap: conic, integrat 1 ″ 1/8 - 1 ″ 1/2 fund
Furcă: gât din aluminiu UD din carbon 1 "1/8 - 1" 1/2
Culoare. c27 alb/verde neon - c45 negru mat/portocaliu neon
Greutate: 1320 g (!) În mărimea M.

[divider scroll_text = ”Bottecchia Duello”]
Versiune Duello Shimano Sora Mix

transmisie: Shimano Sora cu 18 trepte
cutie de viteze: Bottecchia 34/50 2 × 9 trepte
transmisie spate: Shimano Sora 11/30
set de roți: Bottecchia Racing X-AIR
Set frână: Bottecchia RC 340
sacou de cauciuc: CST 700 × 23
guvern: Deda RHM EL
ghidon: RAXE Superlight
stâlp de scaun: RAXE alu
șa: Bottecchia Eagle Flow

Prețul cu amănuntul recomandat al bicicletei Bottecchia Duello Sora Mix: 289.900 ft.

[divider scroll_text = ”Bottecchia Duello”]
Versiunea Duello Campagnolo Xenon Mix

transmisie: Campagnolo Xenon cu 20 de trepte
angrenaj: Bottecchia 34/50 2 × 10 trepte
transmisie spate: Shimano Xenon 13/29
set de roți: Bottecchia Racing X-AIR
Set frână: Bottecchia RC 340
sacou de cauciuc: CST 700 × 23
guvern: Deda RHM EL
ghidon: RAXE Superlight
stâlp de scaun: RAXE alu
șa: Bottecchia Eagle Flow

Prețul cu amănuntul recomandat al bicicletei Bottecchia Duello Xenon Mix: 309.900 ft.

[divider scroll_text = ”Bottecchia Duello”]
Versiune Duello Shimano 105 Mix

transmisie: Shimano 105 cu 22 de trepte
cutie de viteze: Bottecchia Ounce 34/50 2 × 11 trepte
transmisie spate: Shimano Sora 11/28
set de roți: Bottecchia Racing X-AIR
Set frână: Bottecchia RC 340
sacou de cauciuc: CST 700 × 23
guvern: Deda RHM EL
ghidon: RAXE Superlight
stâlp de scaun: RAXE alu
șa: Bottecchia Eagle Flow

Prețul cu amănuntul recomandat al bicicletei Bottecchia Duello 105 Mix: 367.900 Ft.

Gama de dimensiuni: 44/48/51/54/57/60 cm

Tabel geometric:

Marimea ramei	THE	B1	C	E	F	S	GRĂMADĂ	A AJUNGE
44	440	515	74,5	71	405	110	513	372
48	480	530	74	72	405	120	517	382
51	510	545	73,5	73	405	140	540	385
54	540	555	73,5	73,5	405	160	560	389
57	570	580	72,5	73,5	405	190	578	398
60	600	600	72,5	74	405	210	582	417

[divider scroll_text = ”Bottecchia Duello”]
Trecutul luminos:

Magazinul de biciclete, fondat de familia Carnielli la începutul anilor 1900, și-a luat numele actual după moartea misterioasă a legendarului călăreț italian Ottavio Bottecchia în 1926 - în cinstea amintirii cavalerului norilor de pulbere care a fost cu siguranță ucis în timpul antrenamentului său cu bicicleta. Astăzi, fondatorii nu ar mai fi conștienți de fabrica modernă din micul oraș Cavarzere, unde o gamă largă de peste 70 de biciclete include o serie de modele cu rame din carbon, care pot fi adesea admirate în cursele profesionale.