Cum se filtrează combustibilul de pe dispozitiv?

anyo

Pentru mulți fani ai mașinilor, cred că filtrarea combustibilului din dispozitiv nu este un element deosebit de important. Dar este demn de remarcat faptul că starea întregului sistem de alimentare cu combustibil din vehicul poate afecta în mod semnificativ caracteristicile trenului și, în unele cazuri, poate provoca defecțiuni. Prin urmare, merită să monitorizați cu atenție echilibrul acestor elemente pentru a asigura puritatea combustibilului.

De ce ați înlocuit filtrul? Întrebarea este, ce înseamnă adesea înlocuirea unui filtru cu combustibil. Acesta este un alt subiect - în fiecare caz, o mașină este de 30 de mii. km se află uleiul și filtrează prea mult combustibil. Să începem cu o explicație a modului în care va încărca motorul diesel. În marea majoritate a mașinilor, primele celule gorivne, asociate cu combustibilul dintr-o pompă de gaz din rezervor.

Verificați întotdeauna starea filtrului

Această pompă, în funcție de sistem, creează o presiune mică de 1-5 bar. Primul filtru, de exemplu, rețeaua electrică, odvojiva sau poate fi curat, se poate face cu o pompă. Acesta este un combustibil sustavskog de stat, a cărui performanță poate afecta caracteristicile de reducere dinamičkinih ale mașinii. Acest lucru va trece neobservat mult timp. Dar vine un moment în care proprietarul mașinii se întâlnește mai devreme, mașina lui preferată a fost din ce în ce mai rapidă. Acesta este primul semn că ar trebui să verificați starea filtrului și să vă amintiți când s-a schimbat ultima dată.

În consecință, combustibilul este pompat la presiune ridicată, care poate fi o pompă prefabricată. Pe drum, motorina curge prin filtrul situat pe conducta de combustibil dintre pompă și pompa de înaltă presiune. Știți ce arată ca un kertridz cu un filtru de combustibil după 30.000? km? Dar nu știu, iar filtrul de culoare al combustibilului este cel mai important în acest caz, dar faptul este că devine din ce în ce mai rezistent de la poluare. Pe măsură ce filtrul se umple, presiunea la intrarea motorinei scade.

De ce nu funcționează combustibilul Filterko? Răspunsul la această întrebare este foarte simplu. Știți, numele acestui element este folosit pentru curățarea combustibilului, a diferitelor tipuri de poluare. Contaminanții filtrați și excesul de contaminanți se bazează pe un element al filtrului și apoi sunt sigilați treptat. Aceasta duce la o scădere a capacității filtrului, ceea ce duce la o întrerupere a consumului normal de combustibil .

Cât de des ar trebui să schimb filtrul de combustibil?

Sigur, pompa dă mult timp sfaturi, dar dacă uitați că acesta este un ferăstrău de înlocuire pentru combustibil este important, iar motorina care este în răcitor este în regulă, la un moment dat, pompa este la presiune ridicată cel puțin din când în când, va începe să se usuce! În acest moment, întregul sistem de combustibil începe să se topească, acesta poate costa proprietarul mașinii până la zeci de mii de dolari. Pompa de înaltă presiune începe cu „produse” sculptate în metal, distrugerea mea, dar în același timp distrug combustibilul pentru injector.

Merită menționat faptul că unii producători de autovehicule susțin că există posibilitatea ca filtriranja să se alimenteze în mașina lor, întreaga durată de viață a vehiculului respectiv. Poate că această afirmație este corectă, dar cel mai probabil rezultatul poate fi obținut numai în condiții de laborator și sterile. În special, luând în considerare calitatea combustibilului vândut pe teritoriul fostei Uniuni Sovietice.

Cât de des ar trebui să schimbați filtrul pentru combustibil. Dacă luăm în considerare recomandările producătorului de mașini, precum și experiența pe termen lung a multor proprietari de mașini, se poate calcula numărul mediu de conversii pentru 30.000 km. Acest periodičnost najjednostavnijom care nu suportă costuri ridicate de întreținere duce la o muncă normală Alimentarea cu combustibil.

Lubrifiantul motorului funcționa

Cât de des zamenjujete filtru de combustibil? Responsabil pentru curățarea dostavljenogului din rezervorul de combustibil la motor. Pentru vehiculele echipate cu un motor diesel, rețineți că un astfel de motor diesel necesită combustibil de bună calitate. În caz contrar, ne vom confrunta cu costuri semnificative din cauza defectării sistemului de injecție. Principala definiție a filtrelor de substituție a combustibilului este pașaportul tehnic al produsului și al producătorului. Rețineți că, dacă conduceți mai puțin, este o idee bună să filtrați schimbările ciclice, cum ar fi în fiecare an.

Simptomele unui filtru de combustibil sufocat. Merită menționat aici că aceste semne indică, de asemenea, motive complet diferite. Dar dacă vă amintiți să filtrați schimbul de combustibil pentru o perioadă foarte lungă de timp decât prima, este posibil să doriți să schimbați și apoi să continuați să diagnosticați mașina dacă problema nu dispare. Indiferent, marcați unul, toate problemele se manifestă dacă motorul nu livrează suficient combustibil. Pentru a fi precis, motorul pierde semnificativ puterea, uneori se scufundă, este greu de răcit sau are viteză mare.

Un element important al înlocuirii înainte de fiecare iarnă. Acest lucru se datorează faptului că o cantitate mare de apă este stocată în filtrul de combustibil și parafină. Filtrul de combustibil necurat înainte de iarnă sufocă sistemul de combustibil, deci imobilizovati auto. Acesta este elementul principal al ungerii la toate motoarele. Lubrifiantul din motor a funcționat 100%, filtrând continuu datorită prezenței murdăriei. Dintre acești poluanți, de exemplu, există încă combustibil nelimitat sau combustibil în timp ce motorul funcționează.