Dacă aveți un obiectiv, drumul duce și acolo ”- interviu cu Laller care se pregătește pentru Dakar - Sportime Magazine

Lajos Horváth „Laller” Numele său a fost menționat foarte mult în mass-media în ultima vreme - nu numai pentru că motociclistul maghiar va începe în 2017. Dakaron, ci pentru că și fanii lui ajută la asta.

Dar să nu mergem atât de departe, întrucât toată lumea începe undeva. Laller În cazul său, a fost clar de la o vârstă fragedă ce voia să facă, deoarece tatăl său a fondat divizia de motocross Voci, a cărei concurent era și el. „Nu exista altă alternativă pentru mine decât cursele cu motor, dar bugetul familiei mele nu includea sponsorizarea a două motociclete, așa că am rămas cu o copilărie normală și plictisitoare”. Cu toate acestea, el nu s-a îndepărtat de sport nici după aceea, deoarece tatăl său a putut câștiga multă experiență ca observator, apoi la vârsta de 14 ani și-a cumpărat prima motocicletă și a început să își construiască singură cariera de motocicletă. „Dakar era deja în centrul atenției la acea vreme, dar în acel moment mi se părea că nu mai era la îndemâna mea. După aceea, cariera mea de motociclist a fost ruptă la jumătate pentru o vreme, dar nu m-am îndepărtat de sportul tehnic, întrucât am petrecut zece ani ca navigator de raliuri - în această perioadă am câștigat și o serie de premii internaționale. ”

Deși datează acești ani ca una dintre cele mai frumoase perioade din viața sa Laller, cu toate acestea, a fost împiedicat de mai multe accidente în timpul carierei sale de raliu, așa că în cele din urmă s-a întors la motociclism. „Când am început din nou, eram doar la nivel de hobby, dar m-am simțit foarte bine în acest mediu și mi-am dat din nou cursele. După ani de enduro și endurocross de succes, am simțit o pasiune irezistibilă pentru off-road, culminând cu Dakar. Astfel, unul dintre obiectivele vieții mele a fost să fac cea mai dificilă cursă off-road din lume ca al cincilea motociclist maghiar. Aș dori, de asemenea, să aduc un omagiu memoriei tatălui meu, care, din păcate, nu a fost cu noi de 21 de ani. ”

Laller ne-a trădat: de când a început să conducă mai serios târziu, adică, ca adult, trebuie să facă față multor dificultăți. „A trebuit să depășesc o mulțime de mișcări proaste, fixe, dar am avut și probleme cu postura și manevrarea motorului - pe care încă mi le pare foarte greu să le dezbrac până în prezent. În plus, trebuie să mă ocup de accidentări și este, de asemenea, dificil să creez fondul financiar necesar cursei. De aceea am cerut susținătorilor mei ajutor pentru a face fezabilă finanțarea financiară necesară pentru Dakar. Cu toate acestea, toate acestea nu sunt gratuite: aș dori să prezint Dakar din interior. Vreau să-l abordez din partea umană, arătând nu numai binele, ci și negativele. Apropo, deja îmi conduc blogul, iar cei care îl citesc se pot identifica cu sentimentele cu care mă lupt în ultima perioadă.

Și sprijinul financiar este realizat în așa fel încât fanii mei să poată cumpăra un kilometru pentru 3.000 de forinți și numim secțiunea dată după sponsor - și nu numai că mă descurc bine, dar și donatorul poate face parte din Dakar simțul vieții. Oricum, din fericire ne descurcă foarte bine, deoarece avem doar aproximativ 1000-1200 de kilometri de „de vânzare”. ”

THE Hammer Nutrition este Laller stătea lângă el și, cu produsele sale, îl ajută pe motociclist să se pregătească și Dakaron Produsele Hammer vă vor ajuta, de asemenea. „Oricât de epuizat aș fi, folosind produse Hammer mă pot regenera peste noapte și pot oferi 120% a doua zi.

În august, de exemplu, am avut un turneu al Cupei Mondiale în care am urmat protocolul prescris de Hammer. Am respectat tot ce mi-au prescris experții Hammer: timpii, cantitățile și când să folosesc ce produs. Drept urmare, am mers cu 20-25 de minute mai bine decât în urmă cu un an și nu m-am simțit obosit din punct de vedere fizic. Cu toate acestea, a doua zi nu am avut crampe musculare sau crampe musculare, de fapt: în loc să mă odihnesc, am continuat planul de antrenament desemnat, în timp ce mai devreme - când nu folosisem produsele Hammer - a trebuit să mă odihnesc timp de două zile pentru a-mi reveni deloc. .

Realizăm Dakar cu un pachet Hammer atent realizat, care este, de asemenea, o provocare interesantă pentru Hammer, întrucât în astfel de condiții extreme motociclistul lor nu a profitat încă de capacitățile unice ale produselor, deoarece voi parcurge zeci de mii de kilometri în 14 zile. va fi, de asemenea, o adevărată provocare.

Deci, această sarcină mă așteaptă în ianuarie. Cu toate acestea, am un motto pe care încă îl respect: „dacă ai un scop, drumul duce și acolo”. ”